[发明专利]化学品/油船的机舱逃生通道

说明书

本发明公开了化学品/油船的机舱逃生通道，包括两组由平行的上层螺旋形管材和下层螺旋形管材组成的左半部梯架和右半部梯架，在下层螺旋形管材朝向楼梯内侧对称设有若干嵌槽，嵌槽内安装有H型结构的踏板支架，踏板支架的H型开口一端通过弹簧与嵌槽底壁固定连接另一端与踏板端头插接，踏板厚度小于H型开口高度，踏板支架插接踏板时弹簧处于自由伸缩状态，踏板后侧边缘包覆有C型结构气囊，气囊内部设有气体发生装置，气囊表面设有气体发生装置触发开关。本发明适用于空间较小的化学品船或油船机舱中，有效的利用垂直空间和角落空闲区域，结构简单、通道宽阔、安全性好、建造成本低，便于工业化实施和推广。

技术领域

本发明涉及船用设备技术领域，特别是一种用于载重能力为18600吨化学品/油船的机舱逃生通道。

背景技术

化学品船或油船的机舱设备较多，布置紧凑，常规斜梯占据空间太大，因此急需一款适合在化学品船或油船等机舱狭窄空间使用的逃生通道。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供化学品/油船的机舱逃生通道和化学品/油船的机舱折叠式逃生通道，本发明提供的逃生通道适用于空间较小的化学品船或油船机舱中，有效的利用垂直空间和角落空闲区域，另外紧急情况下踏板后侧边缘包覆的C型结构气囊可以作为救生设备使用，结构简单、通道宽阔、安全性好、建造成本低，便于工业化实施和推广。

为实现上述目的，本发明的技术方案是提供了化学品/油船的机舱逃生通道，包括螺旋形的楼梯架、设置于楼梯架上的踏板支架和水平安装于踏板支架上的踏板，所述楼梯架包括平行设置的左半部梯架和右半部梯架，所述左半部梯架和右半部梯架均包括平行设置的上层螺旋形管材和下层螺旋形管材，在上层螺旋形管材和下层螺旋形管材之间竖直设置有若干连接杆，所述左半部梯架的下层螺旋形管材上和右半部梯架的下层螺旋形管材上对称设有若干嵌槽，嵌槽内安装有H型结构的踏板支架，踏板支架的H型开口一端通过弹簧与嵌槽底壁固定连接，踏板支架的H型开口另一端与踏板端头插接，踏板厚度小于H型开口高度，踏板支架插接踏板时弹簧处于自由伸缩状态，所述踏板后侧边缘包覆有C型结构气囊，气囊内部设有气体发生装置，气囊表面设有气体发生装置触发开关。

化学品/油船的机舱逃生通道由螺旋形的楼梯架和设置在楼梯架上的若干踏板组成，结构简单，便于利用船舱等狭窄空间的零散空间搭建，不影响正常空间的使用；紧急情况下踏板后侧边缘包覆的C型结构气囊可以作为救生设备使用。

优选地，所述踏板支架的H型开口边缘设置为圆弧结构，所述踏板支架的H型开口侧壁与水平面呈5～8°夹角，踏板支架的H型开口侧壁的前边缘高于后边缘，在所述踏板支架自由端的H型开口后侧还设有挡板。使踏板前端高于后端5～8°，有效的避免了踏板在船体晃动时脱落；踏板支架的H型开口边缘设置为圆弧结构，便于紧急状况下气囊充气后从踏板支架的H型开口内的滑脱。

优选地，所述气体发生装置和触发开关设置于气囊的同一端。触发开关与气体发生装置内部的隔板中心位置相对应，紧急状况下按压触发开关隔板被破坏，三个储藏室内的氢氧化钠粉末、氯化铝粉末、碳酸氢钠粉末混合发生化学反应，产生二氧化碳气体，充气后的气囊压迫踏板支架向嵌槽内部移动，踏板和气囊从踏板支架脱落，气囊作为救生圈使用。

优选地，所述气囊包括上表面和下表面，在气囊上下表面内壁之间连接有尼龙绳。气囊在压缩状态下，尼龙绳对气囊有一定的拉伸作用，使气囊贴合性较好；气囊充气后，尼龙绳对气囊起到加强筋的作用，提高了气囊强度。

优选地，所述气囊上设置有至少一个握持部，气囊一端固定连接有安全带另一端设有卡环，安全带自由端设有与卡环相配合的卡勾。握持部便于使用时的握持，安全带防止气囊从被救人员身体上滑脱，提高了使用安全性。

优选地，所述气囊表面设置有耐磨层，耐磨层上设置有荧光条。耐磨层提高了气囊的强度以及耐刺穿的性能，荧光条一方面便于使用人员在光线较暗环境下的辨识，另一方面便于救援人员及时发现被救人员的准确位置。