[发明专利]一种汽轮机进气壳及使用方法

权利要求书

1.一种汽轮机进气壳及使用方法，所述进气壳装置包括固设于地面上的机箱，所述机箱内固设有开口朝下的活动腔，所述活动腔左右两侧对称的设置有环腔，所述环腔上方连通设置有滑腔，所述活动腔远离所述活动腔端连通设置有传送腔，所述传送腔下方固设有位于所述机箱内的固块传动腔，所述滑腔内滑动的设置有有升降机滑块，所述升降机滑块靠近所述活动腔端转动的设置有升级机固轴，所述左端升级机固轴右端面固设有升降机固轴连接摩擦轮，所述升级机固轴上固设有活动腔，所述短轴后端同轴固设有主动锥齿，所述主动锥齿下端啮合有位于所述传送腔内的锥齿，所述锥齿下端固设有转动的贯穿所述传送腔与所述固块传动腔下端壁转动配合连接的螺纹传送轴，所述螺纹传送轴上前端啮合有位于所述固块传动腔内的轮胎摇摆涡轮，所述轮胎摇摆涡轮靠近所述活动腔侧固设有内螺纹固块，所述内螺纹固块靠近所述活动腔侧螺纹配合连接有外螺纹活动块，所述外螺纹活动块靠近所述活动腔端啮合有与所述环腔滑动配合连接的轮胎固块，所述左右对称的轮胎固块之间靠近所述活动腔端转动配合连接设有至轮胎轴，所述轮胎轴上固设有位于所述活动腔内的轮胎齿轮，所述轮胎齿轮靠近所述轮胎固块端固设有位于所述轮胎轴上的轮胎，所述轮胎上端设置有位于所述活动腔内的涡轮蜗杆升降机箱，所述升级机固轴与涡轮蜗杆升降机箱转动配合连接，所述涡轮蜗杆升降机箱内固设有涡轮蜗杆固定腔，所述涡轮蜗杆固定腔上端壁嵌设有气缸，所述气缸输出轴下端固设有锥形滑块，所述锥形滑块左端与所述涡轮蜗杆固定腔下端面滑动配合连接有推块，所述推块内固设有与所述锥形滑块滑动配合连接的凸形滑槽，所述推块左端面固设有上下对称的固连杆，所述左端面固设有与所述涡轮蜗杆固定腔上下端壁滑动配合连接的轴承滑条，所述轴承滑条上转动配合连接有传输轴，所述传输轴上固设有传输轴涡轮所述传输轴上转动配合连接有位于所述传输轴涡轮左端的对称滑条，所述对称滑条与所述轴承滑条左右对称且与所述涡轮蜗杆固定腔上下端壁之间滑动配合连接，所述对称滑条与所述轴承滑条之间与所述升降滑块和轴承滑条滑动配合连接有升降滑块，所述升降滑块下端面转动配合连接设有蜗杆固定器，所述蜗杆固定器与所述传输轴涡轮啮合，所述传输轴上固设有位于所述对称滑条左端的从动摩擦轮；

所述方法包括如下步骤：

首先，所述主电机和气缸处于停止工作状态，从而使上述结构在初始状态时位于初始位置，可以在后续工作中进行调整，有效提高设备的工作协调性；

然后，当需要运输进气壳时没所述主电机工作，驱动所述主轴工作，所述主轴上的主动齿轮转动，与所述主动齿轮啮合的轮胎齿轮转动，所述轮胎齿轮通过所述轮胎轴带动所述轮胎转动，使设备能在地面上水平移动方便运输；

最后，所述主动锥齿后端的电机驱动所述主动锥齿转动，与所述主动锥齿切合的锥齿带动所述螺纹传送轴转动，与所述螺纹传送轴啮合的所述短轴涡轮和所述轮胎摇摆涡轮转动，所述短轴涡轮带动同轴的所述驱动齿转动，使所述齿条缓慢向下移动，使处于所述升降机滑块转动配合连接的所述升级机固轴上的涡轮蜗杆升降机箱和升降机齿轮缓慢向下滑动直至与所述主动齿轮啮合，后在所述主动齿轮的带动下在所述环腔上滑动的向下移动之所属环腔的最下方，与此同时，所述轮胎摇摆涡轮转动带动所述内螺纹固块转动，与所述内螺纹固块螺纹配合连接的外螺纹活动块向远离所述活动腔方向滑动，所述外螺纹活动块与所述轮胎固块取消相抵，所述主动齿轮带动相抵的轮胎齿轮以及所述轮胎轴上的轮胎和轮胎固块绕着所述环腔滑动至所述环腔的最上方，所述主动锥齿后方的电机反转，随后使所述短轴涡轮和所述轮胎摇摆涡轮反转，所述所述轮胎固块在所述齿条的推动下运动至所述滑腔的最上方，所述外螺纹活动块前端与所述轮胎固块相抵，所述气缸工作，与所述气缸输出轴股舍得锥形滑块向下推动，使所述推块向左滑动，使所述从动摩擦轮与所述升降机固轴连接摩擦轮啮合，所述传输轴转动，使所述传输轴涡轮转动与所述传输轴涡轮螺纹配合连接的蜗杆固定器转动的向下运动，所述蜗杆固定器伸入地面下，使设备固定在地面上。

2.如权利要求1所述的一种汽轮机进气壳及使用方法，其特征在于：所述活动腔上方固设有位于所述机箱内的进气腔。

3.如权利要求1所述的一种汽轮机进气壳及使用方法，其特征在于：所述活动腔右端壁嵌设有位于所述轮胎固块上方的主电机，所述主电机输出轴左端固设有向右延伸与所述活动腔左端壁转动配合连接的主轴，所述主轴上固设有左右对称的主动齿轮，所述主动齿轮与所述轮胎齿轮啮合。

4.如权利要求1所述的一种汽轮机进气壳及使用方法，其特征在于：所述滑腔下方连通设置有齿条腔，所述齿条腔后端壁欢动的设置有齿条，所述齿条前端啮合有驱动齿，所述驱动齿上固设有短轴，所述短轴左端与所述传送腔左端壁转动配合连接，右端与所述齿条腔右端壁转动配合连接，所述短轴上固设有与所述螺纹传送轴啮合的短轴涡轮。