[发明专利]洗车废水处理回用装置有效
申请号: | 201810984293.X | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN108928947B | 公开(公告)日: | 2023-09-15 |
发明(设计)人: | 杜少平;刘长江;朱行发;时永生;张攀;林路遥;刘建华 | 申请(专利权)人: | 都创工程设计有限公司 |
主分类号: | C02F9/00 | 分类号: | C02F9/00;B01D65/02;C02F1/00;C02F1/44;C02F103/44 |
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地址: | 710018 陕西省西安市经*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 洗车 废水处理 装置 | ||
本发明涉及洗车废水处理回用装置,属于排水工程及水处理领域,特别涉及洗车废水处理设备。主要由沉砂井、初沉池、二沉池、超滤单元、净水池、洗车泵组成。运行工况下,洗车废水进入处理装置后,经过三级沉淀,粗滤、细滤和纳米超滤三级过滤,不但可以去除水中的泥砂和微小颗粒,还可以去除细菌、洗车药物及洗洁剂,出水储存在净水池中,洗车废水可反复利用,只需少量补充蒸发、流失的水量,洗车废水处理重复利用,节约用水,降低洗车成本。可对沉淀、过滤单元进行冲洗,提高设备的过滤效果,运行工况和冲洗工况由PLC控制器控制。
技术领域
本发明涉及洗车废水处理回用装置,属于排水工程及水处理领域,特别涉及洗车废水处理设备。
背景技术
随着社会的发展和居民生活水平的提高,汽车拥有量的增加,洗车行业得到快速的发展,水资源的消耗量越来越大,很多洗车场的废水大都直接排入市政排水管网,增加了城市管网废水处理的压力。目前洗车采用自来水冲洗车辆最多,消耗大量自来水,自来水的价格较高,洗车场的用水成本较高。洗车行用水相对与居民用水价格高出许多,许多城市用水紧张,实行阶梯水价,这对用水量大的洗车行的成本控制十分不利。城市用水日益紧张,大量消耗自来水冲洗车辆,不符合可持续发展的需要。对洗车废水进行回用处理既可缓解城市的供水压力,又能减轻废水处理的压力,也给洗车场带来长远的经济效益,为环保节能做一些应有的贡献。
发明内容
本发明的目的是:提供洗车废水处理回用装置,主要由沉砂井、初沉池、二沉池、超滤单元、净水池、洗车泵组成,洗车废水进入处理装置后,经过三级沉淀,粗滤、细滤和纳米超滤三级过滤,不但可以去除水中的泥砂和微小颗粒,还可以去除细菌、洗车药物及洗洁剂,储存在净水池中,洗车废水可反复利用,只需少量补充蒸发、流失的水量。有益效果是:洗车废水处理重复利用,节约用水,降低洗车成本。
本发明是通过以下技术实现的:洗车废水处理回用装置,主要由沉砂井1、初沉池2、二沉池3、超滤单元4、净水池5、洗车泵6组成,所述的初沉池2、二沉池3、超滤单元4组合成一体,设置在地下,净水池5、洗车泵6设置在地面,沉砂井1与初沉池2采用管道连接,初沉池2、二沉池3是相通的水池,由粗滤网7将初沉池2、二沉池3隔开,二沉池3内设置有盘旋状的细滤管8,细滤管8的头尾分别接在汇水三通9的两端,汇水三通9的支口端接超滤单元4,超滤单元4设置有超滤泵10和超滤器11,超滤器11的出水口接净水池5;洗车废水通过地面收水地沟流入沉砂井1,较大颗粒的砂石沉淀,水通过管道流入初沉池2,废水夹带小颗粒泥砂经过粗滤网7,小颗粒泥砂被滤除在初沉池2沉淀,废水和悬浮物进入二沉池3,水通过二沉池3的细滤管8流入管内,悬浮物粘附在细滤管8管外或沉至二沉池3池底;细滤管8内的水经过汇水三通9连接超滤泵10,在超滤泵10的压力下,水经过超滤器11的纳米超滤,去除了水中微小的杂质,流入净水池5;所述的洗车废水处理回用装置有运行和冲洗两种工况,运行工况下,超滤泵10启动处理废水,开启洗车泵6冲洗车辆;冲洗工况下,通过电磁阀的转换水流方向,采用超滤泵10和洗车泵6对细滤管8、超滤器11进行冲洗和对初沉池2、二沉池3池底冲洗。
所述的初沉池2池底由粗滤网7一边向水流反方向一边呈下坡状,与粗滤网7的两个垂直边共同构成三面坡漏斗状,在漏斗的底部设有排空口12,通过电动排空阀13与排水管14相接,排水管14接市政排水管,初沉池2的上部设有溢流口15,当初沉池2水满时,废水通过溢流口15经溢流管16排至排水管14。
所述的粗滤网7的上端向初沉池2一侧倾斜,斜角度5°~15°,被粗滤网7过滤的小颗粒泥砂不易在粗滤网7积累,而是落入初沉池2底。
所述的二沉池3内的细滤管8为直径50~100mm的软式透水管,二沉池3的池底呈斜坡状坡向初沉池2,池底靠近超滤单元4一端的底部设有冲洗口17,冲洗水的水流朝向初沉池2。
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