[发明专利]市政防护栏

说明书

本发明公开了一种市政防护栏，其包括底座、套管、锁紧螺帽及横杆，所述底座上设置有立柱，所述套管为两个以上且其均套设立柱上；所述套管的两侧开设有卡槽，所述卡槽与套管的上端面连通；所述横杆的端部具有卡块，所述横杆卡接在卡槽内且所述卡块的内侧与套管的内侧卡合；所述横杆的高度与卡槽的高度相等；所述立柱的上端部设置有螺纹部，所述锁紧螺帽与螺纹部螺接且其端面与套管的上端面抵接。优点是：本发明安装及拆卸均较为方便。

技术领域

本发明属于市政道路防护装置技术领域，尤其是涉及一种市政防护栏。

背景技术

目前，防护栏常用于市政道路上对机动车道与非机动车道之间进行隔离，在车辆失控时能起到一定的防护作用。现有的防护栏其上的横杆连接方式大多通过螺栓连接，即将横杆的端部插入立柱，并用螺栓固定；这种结构的防护栏在安装时较为费时费力，在被车辆撞损后的维修也较为不便。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种市政防护栏，它具有安装及拆卸均较为方便的特点。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种市政防护栏，其包括底座、套管、锁紧螺帽及横杆，所述底座上设置有立柱，所述套管为两个以上且其均套设立柱上；所述套管的两侧开设有卡槽，所述卡槽与套管的上端面连通；所述横杆的端部具有卡块，所述横杆卡接在卡槽内且所述卡块的内侧与套管的内侧卡合；所述横杆的高度与卡槽的高度相等；所述立柱的上端部设置有螺纹部，所述锁紧螺帽与螺纹部螺接且其端面与套管的上端面抵接。

所述套管的上端面设置有位置相对的连接槽，所述套管的下端面设置有位置相对的连接块，相邻的套管之间连接块卡接在连接槽内。

所述连接槽之间或连接块之间的中心线垂直于卡槽的中心线。

所述立柱与底座为一体式结构。

所述底座上设置有警示灯及蓄电池，所述锁紧螺帽的上端面设置有太阳能板，所述太阳能板通过转化器与蓄电池连接，所述蓄电池通过限时开关与警示灯连接。

采用上述结构后，本发明和现有技术相比所具有的优点是：本发明通过在套管上开设卡槽，并将横杆卡入卡槽内然后通过其上的卡块定位，这种结构能让安装及拆卸维修均较为方便。

附图说明

图1是本发明的平面结构示意图。

图2是本发明的底座结构示意图。

图3是本发明的套管平面结构示意图。

图4是本发明的套管另一侧平面结构示意图。

图5是本发明的横杆平面结构示意图。

图6是本发明的横杆另一侧结构示意图。

具体实施方式

以下所述仅为本发明的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围，下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

实施例，见图1至图6所示：一种市政防护栏，其包括底座10、套管20、锁紧螺帽30及横杆40，底座10上具有安置孔，通过锁定机构如螺栓可以将底座10定位在路面上。在底座10上设置有立柱11，立柱11与底座10为一体式结构；套管20为两个以上且其均套设立柱11上，套管20在一般情况下位三个，且其内壁与立柱的外周面具有一定的间距；在套管20的两侧开设有卡槽21，卡槽21与套管20的上端面连通；在横杆40的端部具有卡块41，横杆40卡接在卡槽21内且所述卡块41的内侧与套管20的内侧卡合，横杆40的高度与卡槽21的高度相等，这种卡接结构能让安装较为方便。为了提高耐横杆40使用的牢固度，将立柱11设计为圆柱形结构，而卡块41的外端面为内凹的弧形结构，该弧形结构的内凹面与立柱11的外周面贴合。同样的为了提高套管20的使用牢固度，在其上端面设置有位置相对的连接槽22，在套管20的下端面设置有位置相对的连接块，连接槽22之间或连接块之间的中心线垂直于卡槽21的中心线，相邻的套管20之间连接块卡接在连接槽22内。在立柱11的上端部设置有螺纹部12，锁紧螺帽30与螺纹部12螺接且其端面与套管20的上端面抵接；通过这种锁定能够让套管20不会发生移动，而且安装也较为方便。在底座10上设置有警示灯13及蓄电池，在锁紧螺帽30的上端面设置有太阳能板31，太阳能板31通过转化器与蓄电池连接，蓄电池通过限时开关与警示灯13连接；警示灯13能够在夜晚的时候提供警示光线，其能有效避免车辆与防护栏之间发生碰撞事故。