[发明专利]一种汽车机械节能器

权利要求书

1.一种汽车机械节能器，包括尾气传输管(1)，其特征在于：所述尾气传输管(1)的左端设置有进气螺旋接头(2)，所述进气螺旋接头(2)的内腔设置有过滤机构(3)，所述过滤机构(3)包括外框架(31)和夹持在外框架(31)上的过滤网(32)，所述尾气传输管(1)的底部通过电机支架安装有发电机(4)，所述发电机(4)的驱动输入轴上通过联轴器连接有转轴(5)，所述转轴(5)的上端通过轴承支撑在尾气传输管(1)的内腔上侧，所述转轴(5)的外壁上套接有驱动螺旋桨(6)，所述驱动螺旋桨(6)位于尾气传输管(1)的内腔，所述尾气传输管(1)的上表面开设有通气孔，且通气孔与导气弯头(7)的位置相对应，所述尾气传输管(1)的上侧螺接有导气弯头(7)，所述导气弯头(7)的右端螺接有单向气压阀(8)，所述单向气压阀(8)的右端螺接有导气直管(9)，所述单向气压阀(8)包括阀体外壳(81)，所述阀体外壳(81)的内腔左侧通过销轴连接有阀板(82)，所述阀板(82)的右侧壁固定连接有支撑弹簧(83)，所述支撑弹簧(83)的右端固定卡接在阀体外壳(81)的内腔上侧壁上，所述阀体外壳(81)的左右两端分别与导气弯头(7)、导气直管(9)螺接，所述尾气传输管(1)的右端设置有出气螺旋接头(10)，所述导气直管(9)的右端与出气螺旋接头(10)连接；

进气螺旋接头(2)与排气歧管端螺接，出气螺旋接头(10)与后侧的尾气管连接，根据进气螺旋接头(2)与出气螺旋接头(10)的直径调整尾气传输管道的尺寸，热的尾气通过进气螺旋接头(2)进入到尾气传输管(1)的内部，在过滤机构(3)的作用下热的尾气被过滤，过滤网(32)采用石棉材质制成，尾气对驱动螺旋桨(6)的叶片产生作用力，从而使得驱动螺旋桨(6)转动，驱动螺旋桨(6)通过转轴(5)带动发电机(4)的转子转动，发电机产生感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流；

当汽车的发动机转速较高时，尾气的输出流量较大，对驱动螺旋桨(6)的作用力较大，发电机(4)的转子转速超出额定转速时，容易对发电机(4)造成损坏，从而设置导气弯头(7)、单向气压阀(8)和导气直管(9)，高压尾气对阀板(82)向右推动，当尾气的压力大于支撑弹簧(83)的弹力时，阀板(82)开启，从而尾气通过导气直管(9)输出到出气螺旋接头(10)，起到分流降压的作用，当尾气流量降低时，支撑弹簧(83)的弹力大于尾气压力，则阀板(82)再次闭合，尾气只通过尾气传输管(1)输出至出气螺旋接头(10)，保证发电机(4)的发电效率。

2.根据权利要求1所述的一种汽车机械节能器，其特征在于：所述通气孔呈下大上小的倒置漏斗状。

3.根据权利要求1所述的一种汽车机械节能器，其特征在于：所述驱动螺旋桨(6)的螺旋叶片的截面呈S型状。

4.根据权利要求1所述的一种汽车机械节能器，其特征在于：所述阀板(82)的左侧壁边缘处呈环向设置有支撑圈，且支撑圈支撑在导气弯头(7)的右侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车机械节能器，其特征在于：所述尾气传输管(1)、导气弯头(7)、阀体外壳(81)和导气直管(9)的内壁均匀涂覆有耐热涂层。