[发明专利]一种发动机节气门盖板线路通断测试设备在审
申请号: | 201810985541.2 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN109116058A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 林双;戴波;李松伟 | 申请(专利权)人: | 慈溪市三佩机械有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机节气门 测试装置 盖板 底板 测试端子 升降气缸 支撑导杆 支撑架 导通 线路通断测试 控制按钮 测试板 测试仪 模腔 产品合格率 导通测试 底板后部 检测设备 控制升降 连接端子 气缸驱动 上下移动 一端连接 活塞杆 工作台 穿入 下端 下压 | ||
本发明涉及检测设备技术领域,尤其涉及一种发动机节气门盖板线路通断测试设备,包括工作台、底板、测试板,测试板中部开设有模腔,底板后部设有支撑架,支撑架与底板之间设有支撑导杆,支撑架前端设有升降气缸,升降气缸的活塞杆下端连接有测试装置,测试装置后部穿入支撑导杆沿支撑导杆上下移动,测试装置上设有测试端子,测试端子另一端连接有导通测试仪,底板上设有用于控制所述升降气缸动作的控制按钮,使用时,只需要将发动机节气门盖板放置在模腔内,之后控制按钮控制升降气缸驱动测试装置下压,使测试端子插入到发动机节气门盖板的连接端子内,通过导通测试仪显示导通信息,这样操作方便,可有效提高导通测试的效率以及产品合格率。
技术领域
本发明涉及检测设备技术领域,尤其涉及一种发动机节气门盖板线路通断测试设备。
背景技术
电子节气门是汽车发动机的重要控制部件,其作用是向发动机提供持续可变的空气流量,通过增加或减少空气流量来控制发动机正常运转,为汽车提供各种工况下所需动力,实现合理的空燃比,使混合气体充分燃烧,减少排放,并改善发动机动力性、经济性、舒适性。
电子节气门包括节气门本体、设置在所述节气门本体上的节气门轴、盖板和设置在盖板上的电路板组件,所述盖板上设有一端与电路板组件电连接,另一端与电源电连接的连接端子,对连接端子需要进行导通测试。现有技术的做法是通过人工测试方式将电子节气门电源连接端子与导通检测仪连接上进行检测,这种测试的效率较低,产品合格率不高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发动机节气门盖板线路通断测试设备,其具有可有效提高导通测试的效率以及产品合格率,操作方便的特点。
为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:
一种发动机节气门盖板线路通断测试设备,包括工作台,工作台上端设有底板,底板上中部设有测试板,测试板中部开设有用于放置发动机节气门盖板的模腔,所述底板后部设有支撑架,所述支撑架与底板之间设有支撑导杆,所述支撑架前端设有升降气缸,升降气缸的活塞杆下端连接有测试装置,所述测试装置后部穿入支撑导杆沿支撑导杆上下移动,所述测试装置上设有与发动机节气门盖板的连接端子配合插接的测试端子,所述测试端子另一端连接有导通测试仪,所述底板上设有用于控制所述升降气缸动作的控制按钮。
进一步优选的,所述测试装置包括设于所述模腔上方且后部与所述支撑导杆穿接的升降板,所述升降板上端设有装置框,装置框上端设有盖板,装置框内设有支撑杆,所述测试端子设于所述升降板前部处于装置框内,所述升降气缸的活塞杆下端连接在升降板后部。
进一步优选的,所述升降板前部设有两个测试端子。
进一步优选的,所述装置框包括前板、后板、左板、右板,前板、后板、左板、右板之间通过螺钉连接,所述升降板、前板、后板、左板、右板均为透明的塑胶材料制成。
进一步优选的,所述支撑架包括设于底板后部的两块对称设置的竖向板,竖向板上部的前端设有安装板,所述安装板前端安装有所述升降气缸,所述安装板下端设有与竖向板连接的横向板,所述支撑导杆设于横向板与底板之间。
进一步优选的,所述安装板上部对应所述升降气缸的两侧均开设有便于导通线穿过的第一通孔,所述底板后部对应于竖向板与支撑导杆之间对称开设有两个便于导通线穿过的第二通孔。
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