[发明专利]往复式压缩机自动电驱全流量余隙无级调节系统及方法在审
申请号: | 201810985757.9 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN108999772A | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 马天骄;赖通荣 | 申请(专利权)人: | 沈阳远大压缩机自控系统有限公司 |
主分类号: | F04B49/06 | 分类号: | F04B49/06;F04B49/16 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 王勇;张琇 |
地址: | 110027 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 往复式压缩机 全流量 无级调节系统 余隙 电动执行机构 电液伺服控制 最大限度减少 压缩机气缸 液压油泄漏 调节系统 流量调节 设备损坏 液压管路 液压驱动 液压油站 气缸轴 压缩机 盖侧 节能 火灾 污染 维护 | ||
1.一种往复式压缩机自动电驱全流量余隙无级调节系统,包括可调余隙缸、电动执行机构和控制系统,其中的可调余隙缸主要由余隙缸筒、余隙活塞、活塞杆和法兰组成,其特征在于,所述的电动执行机构包括电动机、扭矩控制器、减速箱和传动锁位机构,所述传动锁位机构主要由安装在推力轴承座内的第一推力轴承、安装在冷却水套内的第二推力轴承、丝杠及丝母组成,所述的电动机与扭矩控制器连接,扭矩控制器与减速箱连接,减速箱与推力轴承座连接,推力轴承座与冷却水套连接,冷却水套通过法兰分别与余隙缸筒和压缩机气缸连接,减速箱的输出轴通过键与带有推力盘的丝杠连接,所述的推力盘位于第一推力轴承和第二推力轴承之间,丝杠与固定在活塞杆上的丝母螺接,活塞杆一端与安装在余隙缸筒内的余隙活塞连接,在余隙缸筒上还设有防止余隙活塞与压缩机活塞发生碰撞的限位止口,余隙活塞上安装有防止余隙活塞转动的导向杆,丝杠随电动机旋转带动丝母左右移动,余隙活塞随丝母一起在余隙缸筒内左右移动,用于改变压缩机余隙容积。
2.如权利要求1所述的往复式压缩机自动电驱全流量余隙无级调节系统,其特征在于,在余隙缸筒壳体上还设有用于降低余隙缸筒温度的散热翘片。
3.如权利要求1所述的往复式压缩机自动电驱全流量余隙无级调节系统,其特征在于,余隙活塞外还设有用来防止余隙活塞发生自转的导套。
4.如权利要求1所述的往复式压缩机自动电驱全流量余隙无级调节系统,其特征在于,在法兰上还连接传感器套筒,导向杆位于传感器套筒内,在传感器套筒上安装位置传感器,位置传感器的磁环安装在导向杆上,磁环随着余隙活塞移动,用于实时反馈余隙活塞的位置给控制系统。
5.如权利要求1所述的往复式压缩机自动电驱全流量余隙无级调节系统,其特征在于,在法兰上设置有平衡孔,所述的平衡孔与余隙活塞的平衡腔相贯通,通过调节平衡腔的压力来平衡余隙活塞两侧压力,使余隙调节电动机功率降低。
6.如权利要求1所述的往复式压缩机自动电驱全流量余隙无级调节系统,其特征在于,在所述的余隙活塞与余隙缸筒之间设有用于隔离余隙活塞左右气体的密封圈。
7.如权利要求1所述的往复式压缩机自动电驱全流量余隙无级调节系统,其特征在于,在所述的活塞杆与法兰之间设有用于阻止平衡腔内气体向冷却水套方向泄漏的第一密封圈和用于阻止通过第一密封圈的气体向冷却水套泄漏的第二密封圈。
8.如权利要求6所述的往复式压缩机自动电驱全流量余隙无级调节系统,其特征在于,在所述的第一密封圈和第一密封圈之间设泄漏检测口。
9.如权利要求7所述的往复式压缩机自动电驱全流量余隙无级调节系统,其特征在于,在所述的泄漏检测口安装泄漏检测传感器,与泄漏检测传感器连接的控制系统根据接收到的检测信号确定是否发出报警或联锁控制停机信号。
10.一种往复式压缩机自动电驱全流量余隙无级调节方法,其特征在于,包括如下调节步骤:
对压缩机数据采集的步骤,用于采集压缩机控制变量和压缩机实际运行中的各级进排气压力、各级进排气温度、压缩机流量,并传送到控制系统中;
对余隙活塞数据采集的步骤,用于实时检测电动执行机构中实际余隙活塞的位置信号,并传送到控制系统中;
对电动执行机构进行控制的步骤,用于在接收到的信号中选择某一信号作为控制变量,若控制系统判断负荷需要增加时,控制系统发出电机正转指令,接通动力电源,电机正转,余隙活塞向一侧移动,余隙减少,压缩机气量增加;
若控制系统判断负荷需要减少,控制系统发出电机反转指令,反向接通动力电源,电机反转,余隙活塞向另一侧移动,余隙增加,压缩机气量减少;
控制系统判断负荷不变时,控制系统发出电机停止指令,断开动力电源,电机停止,传动锁位机构锁位动作,余隙活塞停止动作,余隙不变,压缩机气量不变。
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