[发明专利]一种汽车仪表板总成结构及其安装方法

说明书

一种汽车仪表板总成结构及其安装方法，属于汽车内饰件安装技术领域，该汽车仪表板总成结构，包括仪表板上本体、仪表板下本体、中控面板、显示屏和集成控制面板，仪表板上本体和仪表板下本体之间连接有安装支架，安装支架和仪表板上本体之间固定显示屏及其外部的中控面板，安装支架和仪表板下本体之间固定集成控制面板，本发明的有益效果是，该仪表板总成通过设计的安装支架可利用现有的安装空间安装其它零部件，而且可沿用原来的仪表板上本体和仪表板下本体进行安装，无需重新开发新的模具，满足了仪表板显示屏尺寸变化升级的安装需要，实现了产品零件布置空间的节约和安装成本的降低，同时减小了公差累积尺寸链，控制了产品安装匹配质量。

技术领域

本发明涉及汽车内饰件安装技术领域，尤其涉及一种汽车仪表板总成结构及其安装方法。

背景技术

目前，汽车车型的升级改款是提高整车性能或外观的有效途径。而现在汽车内饰的改装成为了生产厂商和使用者关注的重点，尤其是汽车仪表板中显示屏面积的逐渐增大成为了目前改装的焦点，汽车中控大屏成为了目前的改装趋势。由于仪表板中显示屏面积的增加，则中控面板、集成控制面板的结构都有所改变，则仪表板、中控面板、集成控制面板与仪表板之间的配合连接关系也发生变化，若在原有的仪表板上安装，零部件的安装空间受限，使定位效果不好，为了提高定位安装的稳定性，需要重新开发新的模具及仪表板来解决仪表板总成的安装定位问题，而重新开发模具和产品则大大提高了开发成本，降低了仪表板总成的安装效率。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车仪表板总成结构，主要解决了现有的仪表板上的显示屏面积增大后，现有的仪表板结构不再适用，若重新开发新的模具和仪表板则会大大提高开发成本的问题，目的在于，通过设计一种安装支架，使其安装在仪表板上本体和仪表板下本体上，可利用现有的安装空间来安装仪表板总成的其它零部件，无需重新开发新的模具，可沿用原来的仪表板上本体和仪表板下本体进行安装，来满足仪表板显示屏尺寸变化升级的安装需要，实现产品零件布置空间的节约和安装成本的降低，同时减小了公差累积尺寸链，控制了产品安装匹配质量。

为实现上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所述汽车仪表板总成结构，包括仪表板上本体、仪表板下本体、中控面板、显示屏和集成控制面板，其特征在于，所述仪表板上本体和仪表板下本体之间连接有安装支架，所述安装支架和仪表板上本体之间固定所述显示屏及其外部的中控面板，所述安装支架和仪表板下本体之间固定所述集成控制面板。

进一步地，所述安装支架与仪表板上本体、仪表板下本体之间扣合卡接固定，所述安装支架上包括与显示屏定位固定的安装部Ⅰ、与中控面板定位固定的安装部Ⅱ和与集成控制面板定位固定的安装部Ⅲ。

进一步地，所述显示屏的上下两端分别设置有安装支脚Ⅰ，上端的安装支脚Ⅰ与仪表板上本体固定相连，下端的安装支脚Ⅰ与所述安装部Ⅰ定位固定。

进一步地，所述安装部Ⅰ设置在安装支架的两侧，包括定位凸起和定位孔Ⅰ，所述安装支脚Ⅰ上设置有与所述定位凸起插接配合的圆形孔和与所述定位孔Ⅰ相对的椭圆形孔。

进一步地，所述中控面板的下端与所述安装部Ⅱ弹性卡接相连，所述中控面板的外围与仪表板上本体定位卡接。

进一步地，所述中控面板的下端内侧设置有弹性卡板，所述安装部Ⅱ设置在安装支架的下端，包括与所述弹性卡板卡接配合的卡接凸台。

进一步地，所述弹性卡板包括卡板本体和卡板本体端部设置的卡钩，所述卡接凸台与所述卡钩卡接配合。

进一步地，所述仪表板上本体的外围设置有卡槽，所述中控面板的外围设置有与所述卡槽定位配合的卡接条。