[发明专利]车辆下部结构有效
| 申请号： | 201810987165.0 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN109421824B | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 出原毅史;北方慎太郎;中村健太郎 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B62D27/02 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 刘英;夏云龙 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 下部结构 | ||
1.一种车辆下部结构，其特征在于包括：
树脂的地板面板，其构成车厢地板表面；以及
金属的加强构件，其布置成在所述地板面板的下侧桥接在车辆骨架构件之间并且构造成支撑布置在所述地板面板的所述下侧的车载物体，
所述加强构件桥接于在所述地板面板的车辆宽度方向上的两侧处沿着车辆前后方向延伸的一对车辆骨架构件之间；
横梁在所述加强构件的前侧或后侧桥接在所述车辆骨架构件之间；并且
连接至所述横梁和所述加强构件并且支撑所述车载物体的支撑构件布置在所述地板面板的所述下侧。
2.根据权利要求1所述的车辆下部结构，其特征在于：
所述加强构件是以长度方向对应于所述加强构件的桥接方向的细长构件；并且
所述加强构件的至少一部分形成为在当从所述长度方向观看时的截面中向上开口的帽状。
3.根据权利要求1或2所述的车辆下部结构，其特征在于，加劲肋形成在所述加强构件相对于所述车辆骨架构件的接合部的附近。
4.根据权利要求1或2所述的车辆下部结构，其特征在于，加强凸缘在所述加强构件的桥接方向上的至少两个端部中从所述加强构件的外边缘向上或向下延伸。
5.根据权利要求1或2所述的车辆下部结构，其特征在于，所述地板面板是布置在车辆后部中的后地板面板。
6.一种车辆下部结构，其特征在于包括：
树脂的地板面板，其构成车厢地板表面；以及
金属的加强构件，其布置成在所述地板面板的下侧桥接在车辆骨架构件之间并且构造成支撑布置在所述地板面板的所述下侧的车载物体，
所述加强构件桥接于在所述地板面板的车辆宽度方向上的两侧处沿着车辆前后方向延伸的一对车辆骨架构件之间；
多个所述加强构件设置成使得所述加强构件在所述车辆前后方向上彼此间隔开；并且
连接至所述加强构件并且支撑所述车载物体的支撑构件布置在所述地板面板的所述下侧。
7.根据权利要求6所述的车辆下部结构，其特征在于：
所述加强构件是以长度方向对应于所述加强构件的桥接方向的细长构件；并且
所述加强构件的至少一部分形成为在当从所述长度方向观看时的截面中向上开口的帽状。
8.根据权利要求6或7所述的车辆下部结构，其特征在于，加劲肋形成在所述加强构件相对于所述车辆骨架构件的接合部的附近。
9.根据权利要求6或7所述的车辆下部结构，其特征在于，加强凸缘在所述加强构件的桥接方向上的至少两个端部中从所述加强构件的外边缘向上或向下延伸。
10.根据权利要求6或7所述的车辆下部结构，其特征在于，所述地板面板是布置在车辆后部中的后地板面板。
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