[发明专利]两缸涡轮增压发动机排气歧管在审
| 申请号： | 201810988441.5 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN109057933A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 刘庆 | 申请（专利权）人： | 安徽航瑞航空动力装备有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖市芜湖县*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 稳压腔 排气支管 涡轮增压发动机 涡轮增压器 排气歧管 排气总管 废气引导 废气压力 涡轮入口 涡轮做功 相对比较 涡轮 废气 驱动 | ||
【权利要求书】：
1.两缸涡轮增压发动机排气歧管，包括第一排气支管、第二排气支管和用于将废气引导至涡轮增压器的排气总管，其特征在于：还包括与所述排气总管连接且用于将废气引导至排气总管的稳压腔，稳压腔与所述第一排气支管和第二排气支管连接。
2.根据权利要求1所述的两缸涡轮增压发动机排气歧管，其特征在于：所述稳压腔位于所述第一排气支管和第二排气支管与所述排气总管之间。
3.根据权利要求1或2所述的两缸涡轮增压发动机排气歧管，其特征在于：所述第一排气支管和所述第二排气支管为并排设置，所述稳压腔具有与所述第一排气支管连接的第一进气口、与所述第二排气支管连接的第二进气口和与所述排气总管连接的排气口。
4.根据权利要求1至3任一所述的两缸涡轮增压发动机排气歧管，其特征在于：所述稳压腔为内部中空的圆筒形结构。
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