[发明专利]一种全工况电池热管理系统及热管理控制方法

权利要求书

1.一种全工况电池热管理系统，其特征在于：包括流体泵、冷却液膨胀箱、车载空调、PTC加热器、电子三通阀、电池管理系统、整车控制器、空调控制器和动力电池，所述冷却液膨胀箱对应与动力电池和流体泵相连，流体泵与电子三通阀的一阀口相连，电子三通阀的另两阀口对应与PTC加热器和车载空调相连，电池管理系统与整车控制器相连，整车控制器与空调控制器相连，动力电池与电池管理系统相连，车载空调通过电器线束与空调控制器相连，PTC加热器、流体泵以及电子三通阀通过电器线束与整车控制器相连。

2.一种全工况电池热管理控制方法，其特征在于：包括：

1)动力电池的电芯在低于0℃时，启动电池加热，禁止充电，允许按要求放电；

2)动力电池的电芯温度大于0℃且小于30℃时，当电池温差大于3℃时，启动电池自循环，允许按要求进行充放电；

3)电芯温度大于0℃且小于30℃时，当电池温差小于3℃时，电池热管理不动作，允许按要求进行充放电；

4)电芯温度大于30℃且小于55℃时，启动电池制冷，允许按要求充放电；

5)电池温度大于55℃时，启动电池制冷系统，禁止充电，允许按要求放电，放电电流受限于SOC和电池温度，且电池温度过高时发出报警。