[发明专利]用于连接由热塑性复合材料制成的两个飞行器构件的方法和装置有效

专利信息
申请号: 201810989225.2 申请日: 2018-08-28
公开(公告)号: CN109421285B 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 彼得·林德;诺伯特·赫茨奇 申请(专利权)人: 空中客车运作有限责任公司
主分类号: B29C65/60 分类号: B29C65/60;B29C65/20;B64F5/10
代理公司: 北京华睿卓成知识产权代理事务所(普通合伙) 11436 代理人: 程淼
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 连接 塑性 复合材料 制成 两个 飞行器 构件 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种用于借助于铆钉(59)连接由热塑性复合材料制成的两个飞行器构件(1,3)的方法,其中所述方法具有以下步骤:

提供由热塑性复合材料制成的第一飞行器构件(1)和由热塑性复合材料制成的第二飞行器构件(3),

将所述第一飞行器构件(1)和所述第二飞行器构件(3)相互安排成使得所述第一飞行器构件(1)至少区段式地、平面式地贴靠在所述第二飞行器构件(3)处,

利用冲头元件(27)扩宽在所述第一飞行器构件(1)中的第一开孔(17)和在所述第二飞行器构件(3)中的第二开孔(19),从而所述第一开孔(17)和所述第二开孔(19)在扩宽之后形成穿过所述第一飞行器构件(1)和所述第二飞行器构件(3)的连续的开孔(49)以用于容纳所述铆钉(59),其中所述第一飞行器构件(1)和所述第二飞行器构件(3)在扩宽时局部被加热,从而使得所述第一飞行器构件(1)在扩宽所述第一开孔(17)时且所述第二飞行器构件(3)在扩宽所述第二开孔(19)时热塑性地变形,其中将所述冲头元件(27)穿过所述第一开孔(17)导入到所述第二开孔(19)中,并且

将所述铆钉(59)引入到所述连续的开孔(49)中,从而所述铆钉(59)延伸穿过在所述第一飞行器构件(1)中的所述第一开孔(17)和在所述第二飞行器构件(3)中的所述第二开孔(19)。

2.根据权利要求1所述的方法,其中在将所述第一飞行器构件(1)和所述第二飞行器构件(3)安排成使得所述第一飞行器构件(1)和所述第二飞行器构件(3)至少区段式地、平面式地相互贴靠之前,将所述第一开孔(17)引入到所述第一飞行器构件(1)中。

3.根据权利要求2所述的方法,其中利用切削式钻孔工具将所述第一开孔(17)引入到所述第一飞行器构件(1)中。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其中在将所述第一飞行器构件(1)和所述第二飞行器构件(3)安排成使得所述第一飞行器构件(1)和所述第二飞行器构件(3)至少区段式地、平面式地相互贴靠之前,将所述第二开孔(19)引入到所述第二飞行器构件(3)中。

5.根据权利要求4所述的方法,其中利用切削式钻孔工具将所述第二开孔(19)引入到所述第二飞行器构件(3)中。

6.根据权利要求1或2所述的方法,其中利用激光将所述第一开孔(17)引入到所述第一飞行器构件(1)中,和/或

其中利用激光将所述第二开孔(19)引入到所述第二飞行器构件(3)中。

7.根据权利要求1至3和5中任一项所述的方法,其中利用所述冲头元件(27)将区段式地包围所述第一开孔(17)的、用于容纳所述铆钉(59)的铆钉头(61)的凹口(55)引入到所述第一飞行器构件(1)的自由表面(5)中,其中使得所述第一飞行器构件(1)热塑性地变形,其中所述冲头元件(27)从所述自由表面(5)起引入到所述第一开孔(17)中。

8.根据权利要求7所述的方法,其中用于容纳所述铆钉头(61)的所述凹口(55)是圆锥形的。

9.根据权利要求1至3、5和8中任一项所述的方法,其中在利用冲头元件(27)扩宽所述第一开孔(17)和所述第二开孔(19)之后使用肩状元件(39),以便在所述第二飞行器构件(3)的自由表面(9)处使由所述冲头元件(27)挤出的热塑性材料热塑性地变形为用于形成所述铆钉(59)的镦头(63)的贴靠面(57),在所述冲头元件(27)被引导过所述第一开孔(17)和所述第二开孔(19)之后,所述冲头元件(27)在所述自由表面处从所述第二开孔(19)中伸出。

10.根据权利要求9所述的方法,其中所述贴靠面(57)是平坦的且垂直于所述第一开孔(17)和所述第二开孔(19)的延伸方向延伸。

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