[发明专利]钢箱梁纵向顶推合龙施工装置及其施工方法

说明书

本发明公开了一种钢箱梁纵向顶推合龙施工装置，包括钢箱梁，钢箱梁前端与前导梁可拆卸连接，钢箱梁后端与后导梁可拆卸连接，还包括固定在左桥梁上端面的导轨，导轨与顶推装置一端滑动连接，顶推装置另一端依次与钢箱梁和后导梁下端可拆卸铰接，前导梁与固定在右桥梁上的前导梁滑移支座滑动配合。一种钢箱梁纵向顶推合龙施工方法，包括1)前导梁首次顶推至与前导梁滑移支座抵接；2)前导梁与前导梁滑移支座滑动配合至钢箱梁抵达纵向预定位置；3)调整钢箱梁的横向位置；4)安装吊装设备并下放钢箱梁至合龙处固定。本发明利用顶推装置推动钢箱梁支座实现快速纵向前移；前导梁滑移支座可横向调节钢箱梁的横向位置，实现钢箱梁的精准定位。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种钢箱梁纵向顶推合龙施工装置及其施工方法。

背景技术

钢箱梁合龙段施工在水上常规采用运输船将合龙段运到设计位置下方，再通过桥面吊机吊装合龙段来实现。但是运输船受海况环境影响大，移动和定位耗时长，而且运输船尺寸有限，合龙段不宜过长，导致施工速度缓慢。

发明内容

本发明的目的就是要克服上述现有技术存在的不足，提供一种可纵向快速顶推、精确定位的钢箱梁纵向顶推合龙施工装置及其施工方法。

为实现上述目的，本发明提供一种钢箱梁纵向顶推合龙施工装置，包括左桥梁、右桥梁和钢箱梁，所述钢箱梁前端与前导梁固定连接，所述钢箱梁后端与设置在左桥梁上的后导梁固定连接，所述后导梁上端固定安装有左桥梁吊机，右桥梁上端固定连接有右桥梁吊机，其特征在于：还包括固定在左桥梁上端面的导轨，所述导轨与顶推装置一端滑动连接，所述钢箱梁下端固定连接有多个钢箱梁支座，所述后导梁下端固定连接有后导梁支座，所述顶推装置另一端依次与钢箱梁支座和后导梁支座可拆卸地铰接，所述前导梁与固定在右桥梁上的前导梁滑移支座滑动配合；

所述顶推装置包括反力座和千斤顶，所述千斤顶前端与顶推划船铰接，后端与反力座铰接，所述顶推划船另一端依次与钢箱梁支座和后导梁支座可拆卸地铰接，所述反力座和所述顶推划船均与导轨滑动连接；

所述顶推装置包括反力座和千斤顶，所述千斤顶前端与顶推划船铰接，后端与反力座铰接，所述顶推划船另一端依次与钢箱梁支座和后导梁支座可拆卸地铰接，所述反力座和所述顶推划船均与导轨滑动连接。

进一步地，所述导轨靠顶推装置的后端还设有与导轨滑动连接的支撑划船，所述支撑划船另一端依次与钢箱梁支座和后导梁支座可拆卸地铰接。

进一步地，所述导轨中部开有多个横向销孔，所述顶推划船和支撑划船的滑动连接处开有多个划船销孔，所述反力座的滑动连接处开有多个反力座销孔。

进一步地，所述反力座与导轨销连接时，所述顶推划船和支撑划船均与导轨滑动连接，所述千斤顶处于顶推伸长状态；所述反力座与导轨滑动连接时，所述顶推划船和支撑划船均与导轨销连接，所述千斤顶处于收缩状态。

进一步地，所述底座上端面位于横向滑移支座横向两侧还固定有横向支撑块，所述横向滑移支座一侧与横向千斤顶抵接，所述横向千斤顶另一侧与横向支撑块抵接；所述横向滑移支座另一侧与垫块抵接，所述垫块另一侧与横向支撑块抵接。

进一步地，所述纵向滑移支座横向两侧设有横向限位块，所述前导梁横向两侧与横向限位块抵接。

进一步地，所述底座上端面位于横向滑移支座纵向两侧还固定有纵向限位块，所述横向滑移支座纵向两侧均与纵向限位块抵接。

进一步地，所述左桥梁吊机和右桥梁吊机靠钢箱梁一端设有吊机千斤顶，所述吊机千斤顶一端固定有吊绳，所述吊绳另一端与固定设置在钢箱梁上端的吊具连接。

基于上述钢箱梁纵向顶推合龙施工装置，本发明提供一种钢箱梁纵向顶推合龙施工方法，其特征在于，包括以下步骤：