[发明专利]一种红外控制的管状电机减速箱

说明书

本发明公开了一种红外控制的管状电机减速箱，属于减速箱领域，包括外壳、电机和减速机构，减速机构包括前端盖、连接轴，连接轴与电机主轴间设有离合机构，离合机构包括开有第一槽口的第一离合部、套设于连接轴上且开有第二槽口的第二离合部；连接轴侧壁开设有限位槽，第二离合部内壁设有限位块；连接轴上套有控制块，控制块固定连接于前端盖；外壳内设有红外发射器、红外接收器，减速机构包括输出轴，输出轴上开设有连通孔；外壳内壁设有控制开关。本发明具有以下优点和效果：采用红外控制装置检测，可驱动离合机构分离，保护电机；采用复位弹簧，具有复位、抵紧作用，稳定性高；安装简便、节约能耗、运行平稳。

技术领域

本发明涉及减速箱领域，特别涉及一种红外控制的管状电机减速箱。

背景技术

减速箱是一种动力传达机构，是由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。管状电机减速器主要用于卷门或卷帘上，通过转子转动带动卷门或卷帘。现有的管状电机减速箱，通常包括联轴器、行星齿轮系、行星支架和内齿套，行星齿轮系包括行星轮和太阳轮，太阳轮与联轴器相连接。

现有公告号为CN205639560U的中国专利公开了一种管状电机减速箱，包括内齿套、设置在内齿套内的行星轮机构、设置在内齿套顶端的内齿套盖、插设在内齿套盖上的联合器以及设置在联合器底端的内齿套座，行星轮机构包括一级行星轮组件、二级行星轮组件和三级行星轮组件；一级行星轮组件的一级行星轮为斜齿轮，内齿套的内侧具有与一级行星齿轮对应设置的内斜齿；一级行星支架和内齿套之间设有第一消隙垫，耳机行星支架和内齿套之间设有第二消隙垫；输出轴上套有第一不锈钢垫片，第一不锈钢垫片的顶面与内齿套座的地面贴合，输出轴上还套有卡簧，卡簧的顶面与第一不锈钢垫片的底面贴合。在使用时，需将联合器与电机主轴相连，通过电机主轴带动联合器旋转，经联合器的传动作用使一级行星齿轮转动，经过多级行星轮组件的传递作用后输出轴转动。

但上述管状电机减速箱存在以下缺点：齿轮间相互啮合，当齿轮上的润滑油不足时，很可能导致齿轮卡死使联合器不再随电机主轴旋转，而电机主轴在电机的驱动作用下仍具有一个周向旋转的力，电机主轴上产生扭力后容易损坏电机，缺少对电机的保护。

发明内容

本发明的目的是提供一种红外控制的管状电机减速箱，具有保护电机的效果。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种红外控制的管状电机减速箱，包括外壳、设置于外壳内的电机和减速机构，减速机构包括前端盖、穿设于前端盖的连接轴，连接轴与电机主轴间设置有离合机构，离合机构包括设置于电机主轴上的第一离合部、套设于连接轴上的第二离合部，第一离合部上开设有第一槽口，第二离合部上开设有与第一槽口对应的第二槽口；连接轴侧壁沿连接轴轴向开设有限位槽，第二离合部内壁设置有与限位槽对应配合的限位块；连接轴上套设有控制块，控制块固定连接于前端盖；外壳内壁相对的两侧设置有红外发射器、红外接收器，减速机构包括输出轴，输出轴上开设有供红外穿设的连通孔；外壳内壁还设置有连接于红外接收器的控制开关，控制开关的接线连接于控制块。