[发明专利]一种桥墩防撞块制作方法

说明书

本发明涉及一种桥墩防撞块制作方法，它包括：步骤一：按所述防撞块的外形尺寸与结构制作成型模具，所述模具具有模腔；步骤二：在所述模腔底面铺设纤维材料Ⅰ；步骤三：在所述纤维材料Ⅰ表面放置划分所述膜腔内空间的格构件；步骤四：向所述模腔中放置填料块，所述填料块位于所述格构件的单个小格中，直至所有小格中均放置有填料块；步骤五：在所述填料块以及所述格构件上表面铺设纤维材料Ⅱ，所述纤维材料Ⅱ和所述纤维材料Ⅰ共同将所述格构件和所述填料块包裹；步骤六：使用真空导流工艺将所述纤维材料Ⅰ、所述格构件、所述填料块以及所述纤维材料Ⅱ通过树脂粘结成型为一体；步骤七：脱模。本发明的方法节省了包裹每个填料块所需的纤维材料。

技术领域

本发明涉及一种桥墩防撞块的制作方法。

背景技术

船舶在桥梁下通行的时候，船舶有撞击桥墩的危险，船舶对桥梁的撞击一方面会造成桥梁的结构损伤，在一定程度上降低了桥梁在设计寿命内的承载能力和耐久性；另一方面也对船舶造成了损害；更严重地，船舶撞击桥梁会造成人员的伤亡。随着社会的发展，船舶日渐趋于大型化，因此船舶撞击桥墩可能造成的人员伤亡和带来的损失更加大。因此需要在桥墩周围设置防撞块，能够对船舶的撞击形成缓冲和保护，减少事故的发生。

由复合材料制得的防撞块需要使用大量的纤维材料，具有很大的生产成本，如何减少纤维材料的使用，以提高防撞块的经济性，是一个需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的是要提供一种桥墩防撞块制作方法，解决了如何合理地减少纤维材料使用的问题。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

本发明提供了一种桥墩防撞块制作方法，它包括：

步骤一：按所述防撞块的外形尺寸与结构制作成型模具，所述模具具有模腔；

步骤二：在所述模腔底面铺设纤维材料Ⅰ；

步骤三：在所述纤维材料Ⅰ表面放置划分所述膜腔内空间的格构件；

步骤四：向所述模腔中放置填料块，所述填料块位于所述格构件的单个小格中，直至所有小格中均放置有填料块；

步骤五：在所述填料块以及所述格构件上表面铺设纤维材料Ⅱ，所述纤维材料Ⅱ和所述纤维材料Ⅰ共同将所述格构件和所述填料块包裹；

步骤六：使用真空导流工艺将所述纤维材料Ⅰ、所述格构件、所述填料块以及所述纤维材料Ⅱ通过树脂粘结成型为一体；

步骤七：脱模。

优化地，所述格构件由玻璃钢材料制成。

优化地，步骤二中，在铺设所述纤维材料Ⅰ前，预先使所述纤维材料Ⅰ浸润树脂。

优化地，步骤五中，在铺设所述纤维材料Ⅱ前，预先使所述纤维材料Ⅱ浸润树脂。

优化地，所述格构件由经板和纬板十字交叉拼接而成，所述经板和所述纬板中至少一者上设置有供另一者插置的插槽。

优化地，所述纤维材料Ⅰ和所述纤维材料Ⅱ均由玻纤布材料制成。

优化地，所述填料块由聚氨酯泡沫制成。由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明的桥墩防撞块制作方法，由于在纤维材料Ⅰ表面放置划分所述模腔内空间的格构件，在格构件的单个小格中放置填料块，格构件的设置使得不需要在填料块外周包绕纤维材料，在真空导流中，格构件规整了填料块的位置，并由格构件和树脂将多个填料块之间进行粘结，因此，本发明中可节省包裹每个填料块所需的纤维材料，节约了生产成本。另外由于格构件最终留在桥墩防撞块中，能够加强防撞块的抗冲击性能。

附图说明