[发明专利]轨道车辆的侧门门槛组件及轨道车辆有效
申请号: | 201810990999.7 | 申请日: | 2018-08-28 |
公开(公告)号: | CN109080651B | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 徐涛;袁琦;刘玉文;单保强;杜兆波 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D19/02 | 分类号: | B61D19/02;B61D27/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;邹秋爽 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 侧门 门槛 组件 | ||
本发明提供了一种轨道车辆的侧门门槛组件及轨道车辆。侧门门槛组件包括:门槛盖板,位于轨道车辆的侧门外侧,门槛盖板的底部设有第一加热部;侧门滑行轨道,沿轨道车辆的长度方向,侧门滑行轨道设置在门槛盖板的两侧,轨道车辆的侧门沿侧门滑行轨道向两侧开启或由两侧向中间关闭,侧门滑行轨道的下部设有第二加热部。应用本发明的技术方案,可以解决现有技术中轨道车辆在寒冷环境中运行时侧门门槛容易结冰的问题。
技术领域
本发明涉及轨道车辆技术领域,具体而言,涉及一种轨道车辆的侧门门槛组件及轨道车辆。
背景技术
轨道车辆在冬季或者寒冷地区运行时,雨雪或冷凝水会积聚在轨道车辆的侧门门槛位置,出现雨雪结冰或者冷凝水结冰的现象。当轨道车辆的侧门门槛上出现结冰时,会导致车门无法正常开启或关闭,影响乘客的正常上下车及乘坐的舒适度,进而导致车辆无法正常运行。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种轨道车辆的侧门门槛组件及轨道车辆,以解决现有技术中轨道车辆在寒冷环境中运行时侧门门槛容易结冰的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种轨道车辆的侧门门槛组件,侧门门槛组件包括:门槛盖板,位于轨道车辆的侧门外侧,门槛盖板的底部设有第一加热部;侧门滑行轨道,沿轨道车辆的长度方向,侧门滑行轨道设置在门槛盖板的两侧,轨道车辆的侧门沿侧门滑行轨道向两侧开启或由两侧向中间关闭,侧门滑行轨道的下部设有第二加热部。
进一步地,侧门门槛组件还包括:排水槽,沿轨道车辆的长度方向设置在门槛盖板的两侧,侧门滑行轨道位于排水槽内,排水槽可以将门槛盖板及侧门滑行轨道上的积水排出。
进一步地,第一加热部为设置在门槛盖板的底部的电加热棒。
进一步地,第二加热部为设置在排水槽和侧门滑行轨道之间的电加热棒。
进一步地,侧门门槛组件还包括:门槛底板,位于门槛盖板的内侧,门槛底板与门槛盖板搭接连接,以形成侧门的门槛;第二温度传感器,设置在门槛底板的底部,第二温度传感器用于检测门槛的温度。
进一步地,门槛底板包括第一平板、立板和第二平板,第二平板与门槛盖板搭接连接,第一加热部设置在第二平板和门槛盖板之间。
进一步地,侧门门槛组件还包括第一温度传感器,第一温度传感器与侧门滑行轨道连接,以检测侧门滑行轨道的温度。
进一步地,侧门门槛组件还包括恒温器,恒温器用于控制第一加热部和/或第二加热部的加热温度。
进一步地,恒温器设置在门槛盖板的底部。
进一步地,侧门门槛组件还包括固定件,第二平板和门槛盖板上对应设有安装孔,固定件穿过安装孔后,将门槛安装在轨道车辆的车体骨架上。
根据本发明的另一方面,提供了一种轨道车辆,包括车体骨架、设置在车体骨架上的侧门以及侧门门槛组件,侧门门槛组件为上述的侧门门槛组件。
应用本发明的技术方案,由于设置了第一加热部和第二加热部,从而可以对门槛盖板及侧门滑行轨道进行加热,进而可以将门槛盖板上的积雪及冰块融化,同时保证侧门底部温度,避免侧门门槛盖板及侧门滑行轨道内出现结冰现象,保证了轨道车辆的侧门能够正常的开启和关闭,进而提高了乘客乘坐的舒适度,保证了轨道车辆的正常运行。进一步地,第一加热部和第二加热部的设置,可以使门槛盖板及侧门滑行轨道保持在一个较高的温度(如10°以上),从而杜绝了结冰现象的发生。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本发明的轨道车辆的侧门门槛组件的实施例的结构示意图(其中,门槛盖板未装配至门槛上);
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