[发明专利]一种无人驾驶飞行器空中电子高速轨道系统

说明书

本发明实施例公开了一种无人驾驶飞行器空中电子高速轨道系统，属于无人驾驶飞行器领域，其技术方案要点包括中央指挥控制站，用于指挥无人驾驶飞行器的飞行及变道；低空虚拟轨道，用于规划无人驾驶飞行器的飞行路线；机载定位模块，用于对无人驾驶飞行器进行定位，达到了缓解城市交通运载压力的效果。

技术领域

本发明涉及无人驾驶飞行器领域，具体涉及一种无人驾驶飞行器空中电子高速轨道系统。

背景技术

城市交通问题直接关系城市居民的生活及工作，在人口密度较大的城市，私家车数量庞大导致道路拥堵导致居民出行极为不便，公交、地铁等公共交通公交承载着较大的交通压力，在人流高峰期的时间段，居民出行拥挤不堪，为缓解交通压力，需要一种新的运载方式。

将无人驾驶飞行器应用至载人功能中，实现高速运行以达到良好的日常载人效果，需要对无人驾驶飞行器的飞行轨道进行有效管制，从而避免发生错乱而导致飞行事故。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种无人驾驶飞行器空中电子高速轨道系统，用以解决现有城市交通压力较大的问题。

为实现上述目的，本发明实施例的技术方案为一种无人驾驶飞行器空中电子高速轨道系统，包括中央指挥控制站，用于指挥无人驾驶飞行器的飞行及变道；低空虚拟轨道，用于规划无人驾驶飞行器的飞行路线；机载定位模块，用于对无人驾驶飞行器进行定位。

作为进一步优化，所述低空虚拟轨道包括同心设置的多个环形轨道。

作为进一步优化，所述低空虚拟轨道的各环形轨道均由来回两条轨道构成。

作为进一步优化，所述环形轨道沿竖直方向设置有多层。

作为进一步优化，所述环形轨道各层之间根据目的地距离不同分层。

作为进一步优化，所述环形轨道由低到高无人驾驶飞行器的飞行速度阶梯性增高。

作为进一步优化，所述机载定位模块包括定位雷达和传感器。

作为进一步优化，所述中央指挥控制站与航空指挥中心连接。

本发明具有如下优点：

1、将无人驾驶飞行器的飞行轨道限制在环形轨道上，以形成规范化运载，可避免发生事故，通过中央指挥控制站对无人驾驶飞行器进行飞行和变道等进行指挥控制，以达到集中管理的效果。

2、无人驾驶飞行器的飞行轨道按目的地距离不同沿竖直方向分为多层，飞行轨道由低至高分飞行速度逐渐增加，从而增加无人驾驶飞行器的运载量。

3、中央指挥控制站与航空指挥中心连接可协调无人驾驶飞行器和航空飞机，避免无人驾驶飞行器的飞行造成城市上空的封锁，从而方便航空飞机的经过和起降。

附图说明

图1为本发明实施例结构示意图。

附图标记

1、中央指挥控制站；2、低空虚拟轨道；21、环形轨道；3、无人驾驶飞行器。

具体实施方式

以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

一种无人驾驶飞行器空中电子高速轨道系统，结合图1，包括中央指挥控制站1、低空虚拟轨道2和机载定位模块，机载定位模块用于对无人驾驶飞行器3进行定位，中央指挥控制站1根据无人驾驶飞行器3的定位对无人驾驶飞行器3的飞行及变道进行指挥，并且将无人驾驶飞行器3限制在低空虚拟轨道2上。

机载定位模块包括定位雷达和传感器，可对无人驾驶飞行器3进行定位，并且将定位信息传送至中央指挥控制站1，方便中央指挥控制站1做出调配。