[发明专利]车辆充电器及车辆充电系统

权利要求书

1.一种车辆充电器，其特征在于，所述充电器包括依次连接的电压输入模块、电压处理模块、电压输出模块和过压保护模块；

所述电压输入模块中设置有兼容供电转换单元，用于将外界输入电压转换为第一直流电压，并将所述第一直流电压输送到所述电压处理模块；

所述电压处理模块用于将接收的所述第一直流电压逆变为预设的交流电压，并将所述交流电压输送到所述电压输出模块；

所述电压输出模块中设置有输出整流采样单元，用于将所述交流电压整流成预设的第二直流电压，并对所述第二直流电压进行滤波处理，输出经滤波处理后的所述第二直流电压，以供车辆上的用电设备使用；

所述过压保护模块中设置有硬件保护单元和软件保护单元，硬件保护单元和软件保护单元均用于检测所述电压输出模块输出的经滤波处理后的所述第二直流电压的电压值；所述硬件保护单元还用于在检测到所述电压值超过预设的过压保护值时执行硬件过压保护操作；所述软件保护单元还用于在检测到所述电压值超过预设的过压保护值时执行软件过压保护操作。

2.根据权利要求1所述的车辆充电器，其特征在于，所述硬件保护单元包括过压保护板；所述软件保护单元包括依次连接的输出电压传感器和控制板；所述过压保护模块中还设置有与所述硬件保护单元以及所述软件保护单元相连的输出接触器；

所述过压保护板用于检测所述电压输出模块输出的经滤波处理后的所述第二直流电压的电压值；还用于在检测到所述电压值超过预设的过压保护值时向所述输出接触器发出低电平信号，执行硬件过压保护操作；

所述输出接触器包括控制线圈、常开主触点和常开辅助触点，所述控制线圈用于接收到低电平信号时失电，所述常开主触点和所述常开辅助触点用于在所述控制线圈失电时均断开，以使充电器切断与车辆上用电设备的连接；

所述输出电压传感器用于检测所述电压输出模块输出的经滤波处理后的所述第二直流电压的电压值，还用于将检测到的所述电压值输送给所述控制板；

所述控制板用于比较所述电压值与所述过压保护值，在所述电压值超过所述过压保护值时向所述输出接触器发出低电平信号，执行软件过压保护操作。

3.根据权利要求1所述的车辆充电器，其特征在于，所述兼容供电转换单元包括二极管和三相整流桥；

所述二极管用于在所述外界输入电压为直流电压时，将所述外界输入电压作为第一直流电压输送到所述电压处理模块；

所述三相整流桥用于在所述外界输入电压为交流电压时，将所述外界输入电压整流为所述第一直流电压，并将所述第一直流电压输入到所述电压处理模块。

4.根据权利要求1所述的车辆充电器，其特征在于，所述电压处理模块包括依次连接的EMI滤波单元、输入控制单元、前级调压单元和中间逆变单元；

所述EMI滤波单元用于对接收的所述第一直流电压进行滤波处理，并将滤波后的所述第一直流电压输送到所述输入控制单元；

所述输入控制单元用于对接收的滤波后的所述第一直流电压的变化幅度进行控制，并将控制后的所述第一直流电压输送到所述前级调压单元；

所述前级调压单元用于将控制后的所述第一直流电压调整至预设的第三直流电压，并将所述第三直流电压输送到所述中间逆变单元；

所述中间逆变单元用于将所述第三直流电压逆变为预设的交流电压，并将所述交流电压输送到所述电压输出模块。

5.根据权利要求4所述的车辆充电器，其特征在于，所述输入控制单元包括电解电容；

电解电容用于抑制所述第一直流电压的变化幅度；其中，所述电解电容由所述第一直流电压进行充电。

6.根据权利要求2所述的车辆充电器，其特征在于，所述充电器上还设置有与所述过压保护板相连的第一指示灯；

所述过压保护板用于在检测到所述电压值超过预设的过压保护值时，点亮所述第一指示灯。

7.根据权利要求2所述的车辆充电器，其特征在于，所述充电器上还设置有与所述控制板相连的第二指示灯；

所述控制板用于在所述电压值超过所述过压保护值时，点亮所述第二指示灯。