[发明专利]一种用于电线电缆导体电阻测试的气动夹具

说明书

本发明公开了一种用于电线电缆导体电阻测试的气动夹具，包括气动三联件、电流﹢启动按钮、电压﹢启动按钮、导线长度标尺、夹具箱体、电压﹣启动按钮、电流﹣启动按钮、张紧装置、电流端接线柱、电流﹣端气缸、电压﹣端气缸、中间支撑架、电压端接线柱、电压﹢端气缸、电流﹢端气缸、气缸进气口、气缸、气缸安装板、气缸出气口、浮动接头、上夹头、固定座、导杆、下夹头、滑道固定块、羊角手柄、调节丝杆、丝杆螺套、连接块和调整丝杆浮动接头。本发明的有益效果是：选用气动控制系统对夹具进行控制，可根据导体线径的不同对夹紧力和夹紧速度进行调节，张紧装置采用了浮动接头连接的方式，使张紧力大大增加，特别适用于大线径的导体。

技术领域

本发明涉及一种气动夹具，具体为一种用于电线电缆导体电阻测试的气动夹具，属于导体电阻测试装置技术领域。

背景技术

电线电缆用以传输电（磁）能，信息和实现电磁能转换的线材产品，而在生产过程中，要对电线电缆的电阻进行测试，目前，市场上的电线电缆导体电阻测试的气动夹具多采用手动压紧和液压控制系统压紧的方式。

现有的测试装置存在较多不足，其一，对于手动压紧的方式操作过程复杂，不易实现操作的自动化。液压控制系统压紧的缺点在相对运动的过程中会不可避免的发生泄漏液压元件的精度要求高，造价成本高出现故障时诊断比较困难，需要掌握一定的理论知识和实践经验等，其二，气动装置结构较为复杂，不便于安装和维护，给维修人员带来较大的麻烦，同时安全性得不到保证，工作人员在使用过程中具有一定的危险性，其三，不能根据线径的不同调整系统的输出压力和工作速度，使夹紧装置在夹持时，会对导体表面造成损伤，而且对于大线径导体进行测试时，导体不能处于平行状态，导致测量的结果存在较大的误差。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于电线电缆导体电阻测试的气动夹具。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于电线电缆导体电阻测试的气动夹具，包括气动三联件、电流﹢启动按钮、电压﹢启动按钮、导线长度标尺、夹具箱体、电压﹣启动按钮、电流﹣启动按钮、张紧装置、电流端接线柱、电流﹣端气缸、电压﹣端气缸、中间支撑架、电压端接线柱、电压﹢端气缸、电流﹢端气缸、气缸进气口、气缸、气缸安装板、气缸出气口、浮动接头、上夹头、固定座、导杆、下夹头、滑道固定块、羊角手柄、调节丝杆、丝杆螺套、连接块和调整丝杆浮动接头；所述气动三联件位于在夹具箱体的左端面，所述电流+启动按钮安装在夹具箱体的左端，所述电压+启动按钮安置在紧靠电流+启动按钮的右侧，所述导线长度标尺设在夹具箱体的上表面，所述电流-启动按钮连接在夹具箱体的右端，所述电压-启动按钮连接在紧靠电流-启动按钮的左侧，所述张紧装置设在夹具箱体的右端面，所述电流端接线柱安装在电流﹣端气缸下方，所述电流﹣端气缸和电压﹣端气缸位于夹具箱体的一端，所述电压﹢端气缸和电流﹢端气缸位于夹具箱体的另一端，所述中间支撑架安装在夹具箱体上表面，所述气缸进气口、气缸、气缸安装板、气缸出气口、浮动接头、上夹头、固定座、导杆、下夹头和滑道固定块构成该气动夹具的夹紧装置，所述气缸进气口设置在气缸的上端，所述气缸出气口设置在气缸的下端，所述气缸安装板连接在气缸的下方，所述浮动接头安装在固定座的上方，所述上夹头和下夹头的两端分别套在导杆上，所述滑道固定块位于该夹紧装置的底部，所述羊角手柄固定在调节丝杆的外端，所述调节丝杆固定在丝杆螺套上,所述丝杆螺套固定在夹具箱体上，所述调节丝杆浮动接头套在调节丝杆的另一端，所述连接块位于调节丝杆浮动接头的右端。

优选的，为了能够根据导体线径的不同对夹紧力和夹紧速度进行调节，所述气动三联件采用空压机供气，且气动三联件通过五位三通电磁阀、调速阀、调压阀控制。

优选的，为了便于安装和维护，且使张紧力大大增加，所述张紧装置采用浮动接头进行连接。

优选的，为了能够对大线径导体进行支撑，减小测量误差，所述中间支撑架位于两侧夹具之间，且与夹具箱体呈螺纹连接。