[发明专利]一种带有润滑装置的压缩机

说明书

本发明公开了一种带有润滑装置的压缩机，包括压缩机本体和润滑装置，压缩机本体包括曲轴箱、至少一个推拉气缸，每个推拉气缸包括多个摩擦副结构，曲轴箱包括箱体，在空腔内装有电加热板，在箱体一侧对称固定连接两个推拉气缸，在每个推拉气缸的活塞杆上均固定连接竖直设置的立杆，在两个立杆下端之间固定连接横板；润滑装置包括油管，油袋的出油接口连接主管道一端，主管道另一端连接喷头，润滑装置还包括用于压缩油袋的压紧装置。本发明的优点：本发明喷油量固定，且通过时间继电器能够有效控制喷油时间间隔。

技术领域

本发明涉及工业压缩机领域，尤其涉及一种带有润滑装置的压缩机。

背景技术

在天然气加气站中，通常使用压缩机对天然气进行压缩。压缩机中设有气缸，气缸的往复摩擦部位和旋转摩擦部位都需要润滑油进行润滑，以降低摩擦面的阻力系数。现有的润滑装置是通过油泵电机对曲轴箱内的油进行增压，然后通过喷头喷向需要进行润滑的部位。由于这种方式是采用油泵增压喷射，在实际使用过程中很难控制每次的喷油量和相邻两次喷油时间间隔，当喷油量过大或喷油过于频发时，压缩机活塞杆及活塞上会附着着润滑油，这部分润滑油在天然气压缩过程中会混入天然气中，这样压缩后的天然气中会混入液体。这种含有液体的天然气加入汽车油箱后，会对汽车发动机带来损害，降低其使用寿命。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有润滑装置的压缩机。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种带有润滑装置的压缩机，包括压缩机本体和润滑装置，压缩机本体包括曲轴箱、至少一个推拉气缸，每个推拉气缸包括多个摩擦副结构，其特征在于：所述曲轴箱包括箱体，在箱体的底板上设置一个空腔，在空腔内装有电加热板，在箱体一侧对称固定连接两个推拉气缸，每个推拉气缸的活塞杆均贯穿箱体的壁板并伸入至箱体内，在每个推拉气缸的活塞杆上均固定连接竖直设置的立杆，在两个立杆下端之间固定连接横板；

润滑装置包括油管，油管一端与所述箱体的出油接头相连，油管另一端连接油袋，油袋的标高小于箱体内侧底面的标高，油袋的出油接口连接主管道一端，主管道另一端连接一组支管，每个支管末端均连接喷头，喷头与所述摩擦副结构一一对应设置；

润滑装置还包括用于压缩油袋的压紧装置。

优选地，所述横板表面均匀设有圆锥形的凸台。

优选地，所述横板一侧设有一组通槽。

优选地，所述电加热板内均匀排布电加热丝。

优选地，所述油管上装有球阀和电动阀。

优选地，所述油管通过同心异径管与所述油袋的进油软管相连，在进油软管由同心异径管至油袋的方向设有单向阀。

优选地，所述压紧装置包括通过一组支撑柱支撑固定的平板，平板上侧中心处固定连接压紧气缸，压紧气缸的活塞杆竖直向下设置且从平板的中心孔内穿过，在压紧气缸的活塞杆下端固定连接压紧板，所述油袋设置在压紧板正下方。

优选地，所述压紧气缸的活塞杆上还套接保护罩，保护罩包括桶口向下设置的圆桶，圆桶的桶底中心处设有圆孔，所述压紧气缸的活塞杆从圆孔内穿过并能够在圆孔上下滑动，所述压紧板设置在圆桶内。

优选地，所述圆桶的桶底上设有两个定位孔，两个定位孔以圆孔为中心对称设置，在每个定位孔内均滑动配合连接定位杆，定位杆下端与所述压紧板固定连接，在每个定位杆上均套接弹簧，弹簧上端与所述圆桶的桶底内侧固定连接，弹簧下端与所述压紧板固定连接。

优选地，在圆桶的孔口处均匀设有一组让位槽。