[发明专利]一种智能天窗减噪控制方法

说明书

本申请涉及一种能够降低天窗运行时噪音的天窗减噪控制方法，通过功率标定步骤形成的控制曲线，使得天窗在每段在天窗上的运行均处于最佳噪音量的位置，以电机驱动的通常输出下的平均噪音值为基准值可以保证天窗的运行速度较快，防止为了过度追求降低噪音而使速度运行过慢。通过对对位置与输出速度曲线进行平滑处理可以防止输出速度突然改变而导致对电机的控制失效的问题。

技术领域

本申请属于汽车制造技术领域，尤其是涉及一种智能天窗减噪控制方法。

背景技术

汽车天窗安装于汽车的车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野便于观察风景，以及移动摄影的拍摄需求。汽车天窗由透明玻璃窗体、轨道和电机组成，通过电机驱动透明玻璃窗体在轨道上运行，从而使窗体打开或者关闭。

然而，汽车的天窗在运行过程中，由于装配的误差，以及在后续使用过程中，轨道上可以形变或者灰尘积压，导致在运行到某个区域时噪音异常响，非常刺耳，影响使用者的舒适度。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为解决现有技术中噪音很强的不足，从而提供一种能够降低天窗运行时噪音的天窗减噪控制方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种智能天窗减噪控制方法，包括以下步骤：

天窗运行由具有编码器的电机来驱动，从而控制电机的输出，包括以下步骤：

S1：电机速度标定步骤，包括，

S11：对天窗的运行轨道进行分段；

S12：控制天窗在相应的分段中运行，并采集在不同电机输出速度下的噪音量，建立每段下的噪音-输出速度的数据库；

S13：以电机驱动的通常输出下，天窗在运行过程中的平均噪音值为基准值，选择每段在该基准值下的输出速度值，并建立位置与输出速度曲线，若某段在任何输出速度下均无法达到该基准值，则以噪音最小时的输出速度为准，若无噪音的最小值则将该位置空出；

S14：对位置与输出速度曲线进行平滑处理形成控制曲线，控制曲线按照以下方式进行平滑处理，并将S13的空出处通过选取空出处前后段的输出速度值以该标准并在该范围内选择噪音最低的点填补上曲线；

S2：将控制曲线写入电机的编码器中，并依据控制曲线对电机进行控制。

优选地，本发明的智能天窗减噪控制方法，天窗的运行轨道的距离为M，分段距离为m，m＝10％-20％M。

优选地，本发明的智能天窗减噪控制方法，S11中对天窗的运行轨道进行分段时，分段通过以下方法进行：将天窗在电机固定输出速度下在轨道上进行运行并采集噪音值，建立对运行轨道位置-噪音值曲线，并以一定噪音值为基准，对运行轨道进行分段。

优选地，本发明的智能天窗减噪控制方法，平滑处理时，相邻两个输出速度之间的差值不高于m/M*100％，最高不高于25％，并将S13的空出处通过选取空出处前后段的输出速度值以该标准填补上曲线。

优选地，本发明的智能天窗减噪控制方法，S1的电机速度标定步骤是在天窗安装到汽车上、出厂前进行的。

优选地，本发明的智能天窗减噪控制方法，S1的电机速度标定步骤是在汽车行驶一段时间后进行的。

优选地，本发明的智能天窗减噪控制方法，S13中电机驱动的通常输出为电机的额定转速或者汽车厂家通常设定的转速。

优选地，本发明的智能天窗减噪控制方法，S12步骤噪音的采集是在运行多次后，取多次测量的平均值得到的。

本发明的有益效果是：