[发明专利]飞机短距离起飞助跑装置

权利要求书

1.一种飞机短距离起飞助跑装置，包括安装底座、架设于安装底座上的两个相互平行的动力轴(1)以及张紧在两动力轴(1)上的由若干支撑板(2)和环形的钢丝绳(3)组成的输送环，所述的输送环内具有若干均布于两动力轴(1)之间的用于支撑输送环的支撑轴(4)，所述的动力轴(1)与支撑板(2)之间设有传动结构，其特征在于，所述的动力轴(1)上具有与动力轴(1)同轴固连的直齿轮(5)，所述的直齿轮(5)上配合有与直齿轮(5)周向固连的齿套(6)，所述的安装底座与齿套(6)之间设有当作用到动力轴(1)上的动力消失时用于使动力轴(1)即停的防转结构。

2.根据权利要求1所述的飞机短距离起飞助跑装置，其特征在于，所述的防转结构包括中部通过销轴(7)铰接于安装底座上的止转块(8)、设于齿套(6)上的具有阻挡面的卡口(9)和固定于安装底座上的支承座(10)，所述的止转块(8)与动力轴(1)垂直，所述的支承座(10)上具有其中轴线与销轴(7)的中轴线重合的内圆柱面(11)，所述止转块(8)的下端具有与内圆柱面(11)配合的外圆柱面，当止转块(8)的上端卡入卡口(9)内时所述的齿套(6)作用于止转块(8)的力沿内圆柱面(11)的径向延伸，所述的支承座(10)与止转块(8)之间设有调节组件。

3.根据权利要求2所述的飞机短距离起飞助跑装置，其特征在于，所述的调节组件包括通过铰接轴铰接于止转块(8)侧部的调节齿轮(12)和设于支承座(10)上的弧形齿条(13)，所述的调节齿轮(12)与弧形齿条(13)啮合设置。

4.根据权利要求1或2或3所述的飞机短距离起飞助跑装置，其特征在于，所述的传动结构包括若干同轴固连在动力轴(1)上的传动轮(14)和若干设于支撑板(2)上的轮齿孔(15)，所述的轮齿孔(15)沿支撑板(2)的长度方向单排分布，所述的传动轮(14)上具有若干周向均匀分布的轮齿一(16)，同一传动轮(14)上两相邻轮齿一(16)之间的周向距离与两相邻支撑板(2)上轮齿孔(15)的距离相等。

5.根据权利要求4所述的飞机短距离起飞助跑装置，其特征在于，所述的传动轮(14)上均布有4个轮齿一(16)。

6.根据权利要求5所述的飞机短距离起飞助跑装置，其特征在于，每个所述动力轴(1)上的传动轮(14)为2-10个且均匀分布，所述支撑板(2)上轮齿孔(15)的数量与单个动力轴(1)上传动轮(14)的数量相等且一一对应设置。

7.根据权利要求6所述的飞机短距离起飞助跑装置，其特征在于，所述动力轴(1)上的传动轮(14)为4个，单个所述支撑板(2)上的轮齿孔(15)为4个，所述的钢丝绳(3)为2-5根且沿支撑板(2)的中线对称分布。

8.根据权利要求7所述的飞机短距离起飞助跑装置，其特征在于，所述的钢丝绳(3)为5根且与4个轮齿孔(15)间隔设置。

9.根据权利要求8所述的飞机短距离起飞助跑装置，其特征在于，与动力轴(1)相邻设置的支撑轴(4)至该动力轴(1)的距离等于两相邻支撑轴(4)之间的距离，位于奇数位的支撑轴(4)上设有两个支承轮一(17)，两个支承轮一(17)与支撑板(2)上的其中两个轮齿孔(15)对应设置，每个支承轮上具有2个均布的轮齿二(18)，位于偶数位的支撑轴(4)上设有两个支承轮二(19)，两个支承轮二(19)与支撑板(2)上的另外两个轮齿孔(15)对应设置，每个支承轮上具有2个均布的轮齿三(20)。

10.根据权利要求9所述的飞机短距离起飞助跑装置，其特征在于，两个所述的支承轮一(17)与支撑板(2)上位于外侧的两个轮齿孔(15)对应设置，两个所述的支承轮二(19)与支撑板(2)上位于内侧的两个轮齿孔(15)对应设置。