[发明专利]一种快速装配涡轮增压管

说明书

本发明公开了一种快速装配涡轮增压管，包括涡轮增压器和增压管，涡轮增压器的顶部固定连通有出气管，出气管的一端固定连接有第一连接嘴，出气管的外表面固定连接有圆板，圆板的一侧且位于出气管的顶部和底部均固定连接有卡紧槽，增压管的一端固定连接有第二连接嘴，增压管的外表面固定连接有安装板，安装板的一侧且位于增压管的顶部和底部均固定连接有顶杆，该快速装配涡轮增压管，可以很好的对增压管进行装配了，并且操作简单快速，省时省力，不需要辅助器械进行安装，大大的提高了增压管装配的效率，并且拆卸也是非常方便，从而便于设备的维修和更换，很好的提高了设备的实用性。

技术领域

本发明涉及涡轮增压器设备技术领域，尤其涉及一种快速装配涡轮增压管。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。

涡轮增压器再使用时，需要在出气口连通涡轮增压管，以至于来进行工作，但是现有的涡轮增压管存在了大量的缺点，比如现有的涡轮增压管不能快速的装配在涡轮增压器上，需要大量的辅助器械进行安装，费时费力，并且现有的涡轮增压管装配通过是通过螺栓进行安装，以至于反复拆卸和装配，就会导致螺栓的老化，从而降低了安装的效率。因此，本领域技术人员提供了一种快速装配涡轮增压管，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种快速装配涡轮增压管。

本发明提出的一种快速装配涡轮增压管，包括涡轮增压器和增压管，涡轮增压器的顶部固定连通有出气管，出气管的一端固定连接有第一连接嘴，出气管的外表面固定连接有圆板，圆板的一侧且位于出气管的顶部和底部均固定连接有卡紧槽，增压管的一端固定连接有第二连接嘴，增压管的外表面固定连接有安装板，安装板的一侧且位于增压管的顶部和底部均固定连接有顶杆，顶杆的一端固定连接有T型块，T型块的一侧贯穿卡紧槽并延伸至卡紧槽的内部，卡紧槽内壁一侧的顶部滑动连接有滑动板，滑动板的底部固定连接有与T型块相适配的凸块，滑动板的顶部固定连接有卡块，卡块的顶部贯穿卡紧槽并延伸至卡紧槽的顶部，滑动板的顶部且位于卡块的两侧均固定连接有挤压弹簧。

作为本发明进一步的方案：卡块的内部开设有卡槽，卡槽内壁的顶部和底部之间固定连接有固定板，固定板的两侧均固定连接有第一弹簧，第一弹簧的另一端固定连接有顶块，顶块的一侧贯穿卡块并延伸至卡块的外部。

作为本发明再进一步的方案：卡紧槽内壁的顶部和底部之间滑动连接有缓冲板，缓冲板的一侧固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的另一端与卡紧槽内壁的另一侧固定连接。

作为本发明再进一步的方案：卡紧槽内壁一侧的底部滑动连接有与T型块相适配的卡板，卡紧槽内壁的底部滑动连接有运动板，运动板顶部的两侧均活动连接有连接杆，连接杆的另一端与卡板的底部活动连接。

作为本发明再进一步的方案：运动板的底部固定连接有滑动块，滑动块的底部贯穿卡紧槽并延伸至卡紧槽的底部，滑动块延伸至卡紧槽底部的一侧固定连接有操作杆。

作为本发明再进一步的方案：卡紧槽的底部固定连接有挡板，操作杆的一端贯穿挡板并延伸至挡板的另一侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：