[发明专利]车辆用灯具在审
申请号: | 201810994035.X | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN109442342A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 志藤雅也 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 |
主分类号: | F21S43/145 | 分类号: | F21S43/145;F21V23/00;F21V23/04;H05B33/08;F21W107/10;F21Y115/15 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谢辰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 标识灯 点亮 车辆用 灯具 光源 劣化 显示器 | ||
本发明的目的在于提供能够抑制光源劣化的车辆用灯具。车辆用灯具具备:显示器(2),其具有标识灯点亮的标识灯点亮区域(21A、21B)、和作为与标识灯点亮区域不同的区域的标识灯不点亮的标识灯不点亮区域(22A、22B);控制部(3),其切换所述标识灯点亮区域的至少一部分(21A、21B)和所述标识灯不点亮区域的至少一部分(22A、22B)。
技术领域
本发明涉及车辆用灯具,特别是能够抑制光源劣化的车辆用灯具。
背景技术
有必要使设置于汽车的停车灯、方向指示信号等标识灯不论昼夜地点亮。特别是为了在周围都明亮的白天也使这些标识灯明显,有必要在一定程度上提高标识灯的亮度。但是,现在使用各种各样的光源来作为标识灯的光源,在下述专利文献1中记载有使用有机发光二极管(OLED)作为标识灯的光源。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本国特开2015-5552号公报
发明内容
发明所要解决的课题
停车灯、方向指示信号等标识灯是在法规上规定的装备,是汽车使用时必不可少的装备。因此,期望通过使标识灯尽可能长久使用而节省标识灯维修的工夫。但是,如上所述,由于标识灯不论昼夜地使用,且有必要在一定程度上提高标识灯的亮度,因此,因标识灯的长时间使用而标识灯的光源有容易劣化的倾向。在如上述专利文献1所记载的标识灯那样使用OLED作为光源的情况下,担心在白天等环境温度高的环境中因使该光源点亮而该光源特别容易进一步劣化。
在此,本发明的目的在于,提供能够抑制光源劣化的车辆用灯具。
用于解决课题的手段
为了解决上述课题,本发明的车辆用灯具具备:显示器,其具有标识灯点亮的标识灯点亮区域、和作为与所述标识灯点亮区域不同的区域的所述标识灯不点亮的标识灯不点亮区域;控制部,其切换所述标识灯点亮区域的至少一部分和所述标识灯不点亮区域的至少一部分。
本说明书中的“标识灯”是向车辆的外部照射光的灯,意味着尾灯、停车灯、方向指示信号灯、倒车灯等在法规上规定的车辆所具备的灯中除了前照灯之外的灯。通过如上所述切换标识灯点亮区域的至少一部分与标识灯不点亮区域的至少一部分,能够缩短标识灯所用光源的平均每个的总点亮时间,能够抑制该光源的劣化。
另外,优选的是,所述控制部切换所述标识灯点亮区域的整体和所述标识灯不点亮区域的至少一部分。
另外,优选的是,所述显示器还具有显示图像的图像显示区域。
在能够将用于与步行者交流用途等的图像在显示器显示的情况下,该图像没有必要一直显示。另外,在使图像显示的显示器为反射型显示器的情况下,在白天等周围明亮时不使朝向反射型显示器照射光的光源点亮也能够从外部看到上述图像。另一方面,优选的是,使标识灯所用的光源不论昼夜地点亮。因此,相比于在显示器显示上述图像所用的光源,标识灯所用光源的总点亮时间变长,有容易劣化的倾向。在此,通过如上所述切换标识灯点亮区域的至少一部分与标识灯不点亮区域的至少一部分,能够缩短标识灯所用光源的平均每个的总点亮时间。因此,容易使标识灯所用光源的劣化的程度与显示上述图像所用光源的劣化程度一致。因此,容易使应该维修标识灯所用光源的时机与应该维修显示上述图像所用光源的时机一致,能够节省维修车辆用灯具的工夫。
另外,优选的是,所述标识灯点亮区域的至少一部分为所述图像显示区域的至少一部分。
通过使标识灯点亮区域的至少一部分为图像显示区域的至少一部分,能够有效地使用显示器的显示面,能够使显示器小型化。
另外,优选的是,所述控制部每隔规定的期间切换所述标识灯点亮区域的至少一部分和所述标识灯不点亮区域的至少一部分。
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