[发明专利]一种汽车紧固件

说明书

本发明公开了一种汽车紧固件，包括螺丝头、凹槽、螺丝杆部、空腔、滑动件、螺丝帽和倒圆锥件，螺丝头外侧滑动连接第一螺丝头套，且第一螺丝头套外侧滑动连接第二螺丝头套，螺丝头下端连接垫片部，且垫片部下端表面设置有第一防滑条纹，垫片部下端中部连接螺丝杆部，且螺丝杆部下端设置有倒圆锥件。本发明可以通过梅花螺丝刀插入梅花槽转动螺钉头，从而转动螺钉杆，螺钉杆在螺纹孔的作用下实现升降，进而控制钉尖的升降，下降的钉尖推动滑动件向外侧滑动，从而抵住被紧固部件的内侧壁，进而提高了汽车紧固件的紧固性能，不易松动；本发明中设置的弹簧方便拆卸汽车紧固件时，使滑动件外侧端部缩回滑动腔内。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车紧固件。

背景技术

紧固件是作紧固连接用的机械零件，紧固件的使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具和液压等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工和仪表等物品上，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件，紧固件的特点是品种规格繁多，且性能用途各异。

然而现有的紧固件结构单一，紧固性能一般，易松，且不方便拆装。因此，本领域技术人员提供了一种汽车紧固件，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种汽车紧固件。

本发明提出的一种汽车紧固件，包括螺丝头、凹槽、螺丝杆部、空腔、滑动件、螺丝帽和倒圆锥件，螺丝头外侧滑动连接第一螺丝头套，且第一螺丝头套外侧滑动连接第二螺丝头套，螺丝头下端连接垫片部，且垫片部下端表面设置有第一防滑条纹，垫片部下端中部连接螺丝杆部，且螺丝杆部下端设置有倒圆锥件，螺丝杆部外侧套设螺丝帽，且螺丝帽上端表面设置有第二防滑条纹。

螺丝头上端中部设置有凹槽，螺丝杆部上端中部设置有空腔，凹槽内设置有螺钉头，螺钉头上端设置有梅花槽，且螺钉头下端中部连接螺钉杆，螺钉杆下端分别贯穿凹槽底部和垫片部，且螺钉杆下端伸入空腔内，垫片部与螺钉杆对应设置有螺纹孔，螺钉杆外侧在垫片部下端设置有限位环，且螺钉杆下端设置有钉尖，空腔左右两侧下部在螺丝杆部内设置有滑动腔，且滑动腔内侧滑动连接滑动件，滑动件下端内侧在空腔内设置有挡板，且挡板外侧与空腔侧壁之间设置有弹簧。

作为本发明进一步的方案：滑动件内侧端部设置为斜坡结构，钉尖设置为圆锥状结构，且斜坡结构与圆锥状结构的坡度倾角相匹配。

作为本发明再进一步的方案：螺丝杆部外侧设置有外螺纹，且螺丝帽内侧与螺纹对应设置有内螺纹。

作为本发明再进一步的方案：第一螺丝头套内侧设置有多个第一卡条，且螺丝头外侧与第一卡条对应设置有第一卡槽。

作为本发明再进一步的方案：第二螺丝头套内侧设置有多个第二卡条，且第一螺丝头套外侧与第二卡条对应设置有第二卡槽。

作为本发明再进一步的方案：滑动件外侧端部表面与螺丝杆部外侧表面设置在同一平面上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明可以通过梅花螺丝刀插入梅花槽转动螺钉头，从而转动螺钉杆，螺钉杆在螺纹孔的作用下实现升降，进而控制钉尖的升降，下降的钉尖推动滑动件向外侧滑动，从而抵住被紧固部件的内侧壁，进而提高了汽车紧固件的紧固性能，不易松动；本发明中设置的弹簧方便拆卸汽车紧固件时，使滑动件外侧端部缩回滑动腔内。

2、本发明中设置的第一防滑条纹和第二防滑条纹增加了汽车紧固件与被紧固部件上下两端的摩擦力，进一步提高了汽车紧固件的紧固性能。

3、本发明中设置的第一螺丝头套和第二螺丝头套方便了工作人员进行紧固，而无需多次寻找合适的扳手，从而提高了汽车紧固件的安装速度和工作人员的工作效率。

附图说明