[发明专利]一种停车场管理方法和系统、及服务器和存储介质

说明书

本发明涉及停车管理技术领域，尤其涉及一种停车场管理方法和系统、及服务器和存储介质。该方法包括：响应于目标车辆预进入停车场的目标物理区域，根据目标车辆的车辆信息和数据库中预存的物理区域信息与车辆信息的关联关系，确定目标车辆的车辆信息是否存在于数据库中；若否，则控制目标物理区域的车辆入场口的道闸保持放下状态，以拒绝目标车辆进入目标物理区域。本发明实施例的方法通过利用物理区域信息与车辆信息的关联关系，确定车辆是否可以进入的目标物理区域，从而可以有效的防止不是目标物理区域的车辆停放至目标物理区域，从而解决了停车高峰期时目标区域车辆不能停放和车辆拥堵的问题，提升用户体验。

技术领域

本发明涉及停车管理技术领域，尤其涉及一种停车场管理方法和系统、及服务器和存储介质。

背景技术

现在的停车场各种各样且管理收费模式也各式各样，例如停车场的模式为：一个停车场管理单元包括至少一个路上停车场和至少一个地下停车场，即使有相应的指示牌告知，例如：非本区域车辆用户禁止停车，也会经常出现车辆停在不对应的停车区域中的情况，造成停车高峰期时本区域车辆不能停放的问题，不但造成车辆拥堵，而且给用户造成不好的用户体验。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种停车场管理方法和系统、及服务器和存储介质。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种停车场管理方法，包括：

响应于目标车辆预进入停车场的目标物理区域，根据所述目标车辆的车辆信息和数据库中预存的物理区域信息与车辆信息的关联关系，确定所述目标车辆的车辆信息是否存在于所述数据库中；

若否，则控制所述目标物理区域的车辆入场口的道闸保持放下状态，以拒绝所述目标车辆进入所述目标物理区域。

本发明的有益效果是：通过利用物理区域信息与车辆信息的关联关系，确定车辆是否可以进入的目标物理区域，从而可以有效的防止不是目标物理区域的车辆停放至目标物理区域，从而解决了停车高峰期时目标区域车辆不能停放和车辆拥堵的问题，提升用户体验。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步地，所述方法还包括：

响应于所述目标车辆预驶离所述目标物理区域，向所述停车场的收费终端发送所述目标车辆的缴纳罚款信息。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过对不是目标物理区域的车辆停放至目标物理区域的情况，在该车辆驶离目标物理区域时进行罚款，以减少不是目标物理区域的车辆停放至目标物理区域的情况发生。

进一步地，所述方法还包括：

根据所述停车场用户的业务信息，将所述停车场的用户划分为不同的用户类型；

根据所述不同的用户类型设置不同的停车场开放时间，得到对应关系并存储在所述数据库中；

响应于所述目标车辆预进入所述目标物理区域，根据所述目标车辆对应的用户类型和所述对应关系，确定是否对所述目标车辆放行。

采用上述进一步方案的有益效果是：针对不同的用户类型设置不同的停车场开放时间，可以有效起到限流作用，防止停车场进场或者出场堵车的情况发生。

进一步地，所述方法还包括：

响应于所述目标车辆进入所述所述目标物理区域，向所述目标车辆对应的终端发送引导信息，所述引导信息包括目标停车位的位置信息和驶向所述目标停车位的路径信息。

采用上述进一步方案的有益效果是：在非高峰期间有车辆停放，且目标物理区域有空停车位，则可以引导车辆顺利到达空停车位进行停车，进一步提高停车位的利用率和停车的效率。

进一步地，所述方法还包括：