[发明专利]混合动力汽车高压油箱复合支撑结构

权利要求书

1.混合动力汽车高压油箱复合支撑结构，其特征是，所述复合支撑结构包括非金属壳体（2-1）和金属芯体（3），金属芯体（3）由支撑盘（3-1）和支撑杆（3-2）组成，支撑杆（3-2）两端固定连接支撑盘（3-1），支撑盘（3-1）有贯通孔（3-1-1-2）；非金属壳体（2-1）包裹在金属芯体（3）上，且支撑盘（3-1）的贯通孔（3-1-1-2）中充满非金属壳体（2-1）使得非金属壳体（2-1）和金属芯体（3）形成整体结构。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车高压油箱复合支撑结构，其特征是，所述支撑盘（3-1）为圆盘支撑盘（3-1-1），圆盘支撑盘（3-1-1）上设有若干个沿轴向贯通的径向槽（3-1-1-1），圆盘支撑盘（3-1-1）上设有若干个贯通的第一孔（3-1-1-2）。

3.根据权利要求1所述的混合动力汽车高压油箱复合支撑结构，其特征是，所述支撑盘（3-1）为辐条支撑盘（3-1-2），辐条支撑盘（3-1-2）是由若干个辐条（3-1-2-1）组成，辐条（3-1-2-1）上开有若干个贯通的第二孔（3-1-2-2）。

4.根据权利要求1所述的混合动力汽车高压油箱复合支撑结构，其特征是，所述支撑杆（3-2）两端分别固定两个支撑盘即辐条支撑盘（3-1-2）和圆盘支撑盘（3-1-1），辐条支撑盘（3-1-2）位于圆盘支撑盘（3-1-1）外侧，辐条支撑盘（3-1-2）与支撑杆（3-2）连接处倒圆角设置，圆盘支撑盘（3-1-1）与支撑杆（3-2）连接处倒圆角设置。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的混合动力汽车高压油箱复合支撑结构，其特征是，所述支撑杆（3-2）中部固定连接有支撑杆隔盘（3-5），支撑杆隔盘（3-5）上有贯通的第三孔（3-5-1）。

6.根据权利要求1、2、3或4所述的混合动力汽车高压油箱复合支撑结构，其特征是，所述支撑杆（3-2）为两头大、中间小的结构，支撑杆（3-2）两端至中部直径逐渐变小。

7.根据权利要求1、2、3或4所述的混合动力汽车高压油箱复合支撑结构，其特征是，所述非金属壳体（2-1）上设有加强筋。

8.根据权利要求1、2、3或4所述的混合动力汽车高压油箱复合支撑结构，其特征是，所述支撑杆（3-2）与两端支撑盘（3-1）连接处倒圆角设置。

9.根据权利要求2所述的混合动力汽车高压油箱复合支撑结构，其特征是，所述第一孔（3-1-1-2）为圆形，第一孔（3-1-1-2）周向设置；径向槽（3-1-1-1）为U形结构，径向槽（3-1-1-1）周向设置。

10.根据权利要求2所述的混合动力汽车高压油箱复合支撑结构，其特征是，所述第二孔（3-1-2-2）为矩形。