[发明专利]一种新型液压电梯

说明书

本发明涉及液压电梯领域，公开了一种新型液压电梯，包括多个第一压板，第一压板的下侧设有第二压板，第一压板和第二压板之间固定连接有多个伸缩杆和多个第一压缩弹簧，第一压缩弹簧套设在伸缩杆的外侧，第二压板的下侧设有缓冲器主体，缓冲器主体内开设有第一储油空腔，第一储油空腔内部的上端开设有插孔，插孔内插设有活塞柱，活塞柱的上端与第二压板固定连接，活塞柱的外端套设有导向套，导向套的下端与缓冲器主体的上表面固定连接，活塞柱的下端固定连接有压油板，压油板位于第一储油空腔内，压油板的下端固定连接有伸缩管和第二压缩弹簧，伸缩管套设在第二压缩弹簧的外侧，缓冲效果佳，乘坐电梯时更加舒适。

技术领域

本发明涉及液压电梯领域，更具体地说，特别涉及一种新型液压电梯。

背景技术

液压电梯(hydraulic lift)依靠液压驱动的电梯。液压电梯是通过液压动力源，把油压入油缸使柱塞作直线运动，直接或通过钢丝绳间接地使轿厢运动的电梯。液压电梯是机、电、电子、液压一体化的产品，由下列相对独立但又相互联系配合的系统组成。泵站系统、液压系统、导向系统、轿厢、门系统、电气控制系统、安全保护系统，电梯缓冲器是电梯机械安全装置中最后的一道保护措施，它安装在电梯的井道坑内，位于轿厢和对重的正下方，能够起到最后的缓冲、制停和保护作用，以免轿厢直接撞底。缓冲器有弹簧缓冲器和油压缓冲器两种。油压缓冲器的作用是在自动化机械作业中可减少震动及噪音，将移动中物体所产生之动能转换为热能并释放于大气中，在动作中将物体平衡有效的停止。

但是现有的液压电梯的电梯缓冲器缓冲效果不佳，电梯乘坐时的舒适感不佳。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型液压电梯，其电梯缓冲器的缓冲效果佳，乘坐电梯时更加舒适。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种新型液压电梯，包括多个第一压板，所述第一压板的下侧设有第二压板，所述第一压板和第二压板之间固定连接有多个伸缩杆和多个第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧套设在伸缩杆的外侧，所述第二压板的下侧设有缓冲器主体，所述缓冲器主体内开设有第一储油空腔，所述第一储油空腔内部的上端开设有插孔，所述插孔内插设有活塞柱，所述活塞柱的上端与第二压板固定连接，所述活塞柱的外端套设有导向套，所述导向套的下端与缓冲器主体的上表面固定连接，所述活塞柱的下端固定连接有压油板，所述压油板位于第一储油空腔内，所述压油板的下端固定连接有第一伸缩管和第二压缩弹簧，所述第一伸缩管套设在第二压缩弹簧的外侧，所述第一伸缩管和第二压缩弹簧的下端均与第一储油空腔内部的底端固定连接，所述第一储油空腔内部的左端开设有第一进油口，所述第一储油空腔的左端开设有第二进油口，所述第一进油口和第二进油口连通，且第二进油口与第一进油口的连通处固定连接有第一环形密封垫圈，所述第一进油口的内端固定连接有进油口环形限位块，所述第一环形密封垫圈与进油口环形限位块之间放置有第一控制球，所述第一储油空腔内部的右端开设有第一出油口，所述缓冲器主体内开设有第二储油空腔，所述第二储油空腔内部的左端开设有第二出油口，所述第二出油口与第一出油口连通，且第二出油口与第一出油口的连通处固定连接有第二环形密封垫圈，所述第二出油口的内端固定连接有出油口环形限位块，所述出油口环形限位块与第二环形密封垫圈之间放置有第二控制球，所述第二储油空腔内部的右端开设有输油管通孔，所述输油管通孔的内端插设有输油管，所述输油管的一端延伸至第二储油空腔内，所述输油管的另一端与与相邻缓冲器主体的左端连接并与相邻缓冲器主体上的第二进油口连通，所述第一储油空腔内填充有缓冲油，所述缓冲油的液面与压油板的下表面相持平，所述缓冲器主体的外端固定连接有安装环形板，所述安装环形板的上端开设有多个螺纹孔多个所述螺纹孔均位于缓冲器主体的外侧，所述缓冲器主体的下侧设有底座，所述底座的上端开设有多个放置缓冲器主体的缓冲器放置凹槽，多个所述缓冲器放置凹槽均匀的环形排列，所述底座的上端开设有多组螺纹凹槽和多个安装凹槽，每组所述螺纹凹槽的数量为多个，每组所述螺纹凹槽均匀的排布在缓冲器放置凹槽的外端，所述螺纹凹槽与螺纹孔相匹配，缓冲效果佳，乘坐电梯时更加舒适。