[发明专利]压力油罐充液补油系统及补油方法在审
申请号: | 201810997029.X | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN108953300A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 苗全;张斌;梁志斌 | 申请(专利权)人: | 中国二十二冶集团有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;B21J9/12 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 张云和 |
地址: | 064000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力油罐 补油 充液 补油系统 压机动梁 合模缸 开关阀 压机 设备运行成本 合模液压缸 气压安全阀 厂房天车 充气装置 充液管道 低压油泵 放气装置 快速充液 设备能耗 生产厂房 压机机架 大流量 回程缸 机动梁 危险源 测压 锻压 油箱 替代 | ||
本发明涉及一种压力油罐充液补油系统及补油方法,充气装置与压力油罐相连接;压力油罐设置有气压安全阀、空气测压放气装置;压力油罐通过充液管道开关阀与充液开关阀与合模缸相连接;压机动梁上部与合模缸相连接;压机动梁下部与压机回程缸相连接。本发明压力油罐充液补油方法,在锻压机动梁快速下降的过程中,采用压力油罐为合模液压缸进行快速充液补油。压力油罐不用放置到压机机架顶部,有效降低了压机的高度,也降低了对生产厂房高度的要求,同时也减少了因厂房天车容易触碰到压机上置油箱造成事故的危险源;采用该方法替代大流量低压油泵充液补油,也降低了设备能耗、降低了设备运行成本。
技术领域
本发明涉及一种压力油罐充液补油系统,具体的说,是涉及一种压力油罐充液补油方法。
背景技术
随着我国工业水平的快速发展,锻造技术尤其是模锻和多向模锻技术以其优质、精密、高效、省材、节能等优点在航空、航天、核电、汽车等领域受到重视和青睐,锻压机作为锻造技术的核心装备,动梁快降是锻压机工作过程中的一个重要工艺动作,动梁快降是实现锻压机节能、高效的一种必要措施,使锻压机工作过程既节省时间又降低能耗。动梁快降过程中,需要为合模液压缸进行快速充液补油。对于大型锻压机,机架较高,而又受限于厂房高度,无法采用上置油箱充液补油方案,采用大流量低压油泵充液补油又会造成能耗增加、设备成本和运行成本增加的问题。
发明内容
针对上述现有技术中的不足,本发明提供一种节能、高效的压力油罐充液补油方法。
本发明所采取的技术方案是:
一种压力油罐充液补油系统,包括充气装置、压力油罐、气压安全阀、空气测压放气装置、充液管道开关阀、油液安全放油装置、充液开关阀、合模缸、压机动梁、压机回程缸、液位检测装置,
充气装置与压力油罐相连接;
充气装置将压力空气充入压力油罐,保证压力油罐中的气液压力达到设定值;压力油罐是容纳气液的压力容器;
压力油罐设置有气压安全阀;气压安全阀的作用是当压力油罐中气体压力超过安全压力时进行气体溢流,保证压力油罐中的气体压力在安全压力以下;
压力油罐设置有空气测压放气装置;
空气测压放气装置主要的功能是把压力油罐中气体压力检测输出并在压力油罐不工作时把气体排出;
压力油罐通过充液管道开关阀、充液开关阀与合模缸相连接;
压机动梁上部与合模缸相连接;
压机动梁下部与压机回程缸相连接;
压力油罐设置有油液安全放油装置;
压力油罐设置有液位检测装置。
一种压力油罐充液补油方法,包括如下步骤:
步骤1,用液压系统主泵为压力油罐充油;
步骤2,压力油罐充气;
步骤3,动梁快降,压力油罐为合模缸充液补油;
步骤4,合模缸压制,动梁快降结束后,压力油罐不再为合模缸充液补油,合模缸向下的动力来自于液压系统主泵的供油;
步骤5,合模缸保压,合模压制结束后,合模缸进入保压过程;
步骤6,合模缸卸荷,保压结束后,合模缸进入卸荷过程;
步骤7,回程缸拔模,合模缸卸荷后将进入回程缸的拔模过程;
步骤8,回程缸回程,压力油罐反向充液;拔模结束后,使充液管道开关阀、充液开关阀处于打开状态,回程缸开始推动动梁回程,同时合模缸内的液压油反向向压力油罐中充液;
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