[发明专利]一种用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置

说明书

本发明公开了一种用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，其特征在于：包括基体本体，所述基体本体的前端设有安装在机床上的基座端盖，所述基座端盖两侧设有控制碗型塞位置的碗型塞门，在所述基体本体内设有用以将设于前端的碗型塞推出以压装的压杆。本发明这种用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，结构简单，使用方便，且维护费用低，通用性好，保证出砂孔压装封堵质量，提高封堵效率，具有较好的应用前景。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，更具体的说涉及一种用于压装发动机缸体缸盖碗型塞的压装装置。

背景技术

以发动机缸盖机加生产线为例，缸盖在铸造时，需要预留出砂孔，出砂孔在机加工过后，要对出砂孔压装封堵，封堵过后还要进行试漏检测。原来的压装装置会出现碗型塞漏压、多压、压斜等质量问题。为了提高其自动化封堵质量和效率，需要重新设计一种高效的压装封堵装置。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，使用方便，保证出砂孔压装封堵质量，提高封堵效率的用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，其特征在于：包括基体本体，所述基体本体的前端设有安装在机床上的基座端盖，所述基座端盖两侧设有控制碗型塞位置的碗型塞门，在所述基体本体内设有用以将设于前端的碗型塞推出以压装的压杆。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述基座端盖的两侧还设有侧固定块，所述碗型塞门可沿所述碗型塞推出方向转动连接在所述侧固定块上。

所述碗型塞门远离所述基体本体中心的一侧通过旋转轴连接在所述侧固定块上。

所述碗型塞门上设有磁块，所述侧固定块上设有与所述碗型塞门转动方向相对应的转动槽，所述转动槽与所述磁块相对的一侧内壁面上设有与所述磁块磁性相同的磁体。

所述碗型塞门上设有调节其对碗型塞固定力大小的顶丝。

所述侧固定块通过安装螺栓连接固定在设于所述基座端盖上的侧固定块安装孔内。

所述基座本体与所述基座端盖中心设有导向孔，压杆在外力驱动下沿所述导向孔移动。

所述机床上设有控制碗型塞有序下落至所述导向孔前端的导槽，所述导槽与所述导向孔前端位置在竖直方向上相对应。

所述基座端盖上端设有对应所述导槽以限制所述碗型塞位置的限位槽，所述限位槽两侧设有凸台，所述凸台上设有将所述基座端盖固定连接至所述机床上的基座安装孔，两侧的所述基座安装孔通过连接块连接。

基座端盖的下端设有安装控制装置启动的启动开关安装孔。

本发明用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置与现有技术相比，具有以下优点：本发明这种用于发动机缸体缸盖碗型塞压装装置，结构简单，使用方便，保证出砂孔压装封堵质量，提高封堵效率，具有较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明压装装置结构示意图；

图2为本发明压装装置分解结构示意图；

图3为本发明压装装置安装使用结构示意图；

图中标记为：1、基座本体，2、基座端盖，21、基座安装孔，22、侧固定块安装孔，23、启动开关安装孔，3、压杆，4、侧固定块，41、转动槽，5、安装螺栓，6、碗型塞门，61、磁块，7、旋转轴，8、顶丝，9、碗型塞，10、机床，11、导槽，12、连接块。

具体实施方式