[发明专利]一种船舶涂层保护方法及工装

说明书

本发明公开一种船舶涂层保护方法及工装，船舶涂层保护方法包括以下步骤：步骤S100、在船舶的外底板的大合拢缝周部铺设防护材料；步骤S200、对船舶的临时通道铺设防护材料。通过在船舶的外底板的大合拢缝周部及船舶的临时通道上铺设防护材料，可对船舶的涂层起到保护作用，防止在施工过程中对船舶的碰撞造成涂层的破损，避免二次补涂的工作量，提高船舶建造效率。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船舶涂层保护方法及工装。

背景技术

在船舶大合拢装配阶段，由于卡码、脚手架等工装、铁舾件的转运以及硬物碰撞等对操作容易造成涂层的损伤。同时在对合拢焊缝进行焊接的过程中对板材、结构余量、坡口的切割打磨过程中容易产生高温火花的飞溅、割渣的掉落使得船舶的涂层的损伤。

涂层的破损需要使用人工打磨重新喷漆，使得施工人员的工作量增加，船舶的施工周期延长。所以需要对船舶的涂层的破损面积进行严格控制，避免大面积的涂层破损。

发明内容

本发明实施例的目的在于：提供一种船舶涂层保护方法及工装，其能够有效的减少船舶施工过程中船舶的涂层受损。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种船舶涂层保护方法，包括以下步骤：

步骤S100、在船舶的外底板的大合拢缝周部铺设防护材料；

步骤S200、对所述船舶的临时通道铺设所述防护材料。

作为本发明的一种优选的技术方案，在所述步骤S100中包括以下步骤：

步骤S110、对于距离所述大合拢缝小于500mm无结构件的部位，按照预设距离铺设所述防护材料；

步骤S120、对于距离所述大合拢缝小于150mm有骨材或壁板的部位，由靠近所述大合拢缝的一侧开始铺设所述防护材料；

步骤S130、对于距离所述大合拢缝150mm-500mm有壁板的部位，按照预设距离铺设所述防护材料；

步骤S140、对于距离所述大合拢缝0mm-1000mm有管舾件的部位，对所述管舾件铺设所述防护材料。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述步骤S200中包括以下步骤：

步骤S210、在所述船舶的临时通道上铺设所述防护材料；

步骤S220、在正对所述船舶的内底板的人孔的位置铺设所述防护材料，并与所述临时通道上铺设的所述防护材料连接；

步骤S230、对所述人孔包覆所述防护材料；

步骤S240、对所述临时通道上的管舾件铺设所述防护材料。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述防护材料的铺设宽度范围为1000mm-1500mm。

作为本发明的一种优选的技术方案，在所述步骤S120中，所述防护材料由贴合所述外底板的位置开设铺设。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述预设距离为所述防护材料的铺设与所述大合拢缝间隔150mm。

作为本发明的一种优选的技术方案，在步骤S200中还包括对船舶的人孔位置的上落梯子包覆所述防护材料。

作为本发明的一种优选的技术方案，所述防护材料为三防布或橡胶皮。

提供一种适用上述的船舶涂层保护方法的工装，包括呈门型的固定支架和设置于所述固定支架两侧的螺纹杆，所述固定支架上对应所述螺纹杆开设有螺纹孔，所述螺纹杆可旋转靠近所述固定支架的中心。