[发明专利]一种通过模拟火焰信号确定离子火焰信号检测装置内部门限电阻阻值的方法

说明书

本发明提出了一种通过模拟火焰信号确定离子火焰信号检测装置内部门限电阻阻值的方法，通过二极管模拟火焰场单向导电特性，采用连续可调限流电阻得到模拟火焰场离子电流，采用电流表检测回路中模拟火焰场离子电流值；通过模拟火焰场单向电流，使离子火焰信号检测装置门限值调试过程中无需提供连续可调的标准火焰场、提高门了限值调节精度，在验收试验过程无需模拟发动机燃烧室试验条件，缩短了调试及试验工时，降低了产品加工及试验成本。

技术领域

本发明属于航空发动机点火技术领域，具体为一种通过模拟火焰信号确定离子火焰信号检测装置内部门限电阻阻值的方法。

背景技术

离子火焰信号检测装置是用来检测发动机燃烧室火焰场中离子电流，通过判断离子电流值是否超过门限值，给出火焰信号及无火信号。离子火焰信号检测装置包括信号控制盒、作为中心电极的离子火焰探测器，以及与发动机壳体相连的离子火焰探测器。

离子火焰信号检测装置是通过其信号控制盒内部电路中的门限电阻阻值来确定门限值的，所以准确确定离子火焰信号检测装置内部门限电阻阻值是离子火焰信号检测装置的关键。

在实际设计过程中，主机所仅仅会提供离子电流值的门限值，如何将离子电流值的门限值转换为离子火焰信号检测装置内部门限电阻阻值是设计关键。理论上，可以通过能够产生离子电流为门限值且连续可调的标准火焰场来进行离子火焰信号检测装置内部门限电阻阻值调试，即首先调整得到离子电流为设定门限值的标准火焰场，再将作为中心电极的离子火焰探测器以及与发动机壳体相连的离子火焰探测器置于标准火焰场中，通过调节离子火焰信号检测装置信号控制盒中的电位器来确定离子火焰信号检测装置内部门限电阻阻值；但在公开文献中，国内目前没有能够产生标准火焰场的设备；所以目前离子火焰信号检测装置实际调试过程都是通过理论计算，根据不同的离子电流门限值要求，计算出相应门限电阻阻值。

但申请人经过理论计算和实际发动机测试发现，离子火焰信号检测装置对离子火焰信号经过多级滤波，设定的离子火焰信号门限值实际值与理论值存在偏差，降低了离子火焰信号检测装置测试精度。

在调试过程中，申请人也曾尝试用汽油喷灯来模拟发动机火焰场，但实际检测到的离子电流不超过10μA，不能满足离子电流门限值大于10μA时的调试及试验。

发明内容

为了解决现有技术不能产生连续可调的标准火焰场以及模拟发动机燃烧室火焰场、调试离子火焰信号检测装置门限值误差较大的问题，本发明提供了一种通过模拟火焰信号确定离子火焰信号检测装置内部门限电阻阻值的方法。

本发明的技术方案为：

所述一种通过模拟火焰信号确定离子火焰信号检测装置内部门限电阻阻值的方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1：将二极管、连续可调电阻与电流测量设备串联后接在离子火焰信号检测装置的输出端，其中串联电路的正极接离子火焰信号检测装置信号控制盒的第一输出端，串联电路的负极接离子火焰信号检测装置信号控制盒的第二输出端；所述第一输出端是与作为中心电极的离子火焰探测器相连的输出端，所述第二输出端是与发动机壳体相连的输出端；

步骤2：控制离子火焰信号检测装置中的信号控制盒工作；根据要求的离子电流门限值，调节所述连续可调电阻，使电流测量设备中测量电流值为离子电流门限值；

步骤3：保持所述连续可调电阻不变，调节离子火焰信号检测装置信号控制盒中的电位器，当离子火焰信号检测装置信号控制盒的火焰信号输出端电平跳变时，停止调节电位器，此时电位器的阻值即为离子火焰信号检测装置内部门限电阻阻值。

进一步的优选方案，所述一种通过模拟火焰信号确定离子火焰信号检测装置内部门限电阻阻值的方法，其特征在于：所述电流测量设备采用电流表或电流互感器。

有益效果