[发明专利]一种防水布铺设台车

说明书

本发明公开了一种防水布铺设台车，包括门架以及平行安装在门架上的第一弧形轨道和第二弧形轨道，第一弧形轨道上安装有第一滑动小车，第二弧形轨道上安装有第二滑动小车，第一滑动小车和第二滑动小车之间设置有扶贴机构，门架上设置有环向钢筋定位装置，扶贴机构包括连接轴、可调式支撑臂、滚轮以及扭簧，环向钢筋定位装置包括主骨架和安装在主骨架上的竖向定位支承，以及分别设置在主骨架两侧的第一水平定位支承和第二水平定位支承。本发明能够使展开在初衬面上的防水布平整的紧贴在初衬面上，保证了防水布铺设的施工质量，提高了防水布铺设的施工效率，能够确定每一个环向钢筋沿着隧道长度方向布设的绑扎位置，能够保证环向钢筋的定位精度。

技术领域

本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及一种防水布铺设台车。

背景技术

目前，在隧道施工中，利用防水布铺设台车铺设防水布时，由防水布铺设台车上的牵引装置带动滑动小车沿着弧形轨道从隧道横截面的右侧向隧道横截面的左侧滑动，从而带动成卷的防水布逐渐展开，再由施工人员将展开的防水布固定在初衬面上，即能够实现防水布的铺设；但是，需要施工人员采用木棍等工具手动将展开的防水布按压并紧贴在初衬面上，再由施工人员将防水布点焊在初衬面上的热熔垫片上，机械化程度低，人工成本大；在防水布铺设完毕之后，利用防水布铺设台车作为台架，在隧道施工现场绑扎衬砌钢筋网，施工人员将环向钢筋从防水布铺设台车一侧送到拱顶，控制仰拱预埋钢筋位置，采用卡具定位，控制相邻两个环向钢筋之间纵向间距；利用层间连接构造钢筋准确控制二衬两层环向钢筋的垂直间距，才能保证环向钢筋位置的准确性，通过拉线，调整钢筋骨架线形，整个环向钢筋定位过程复杂，且容易出现定位误差累积的问题，导致环向钢筋定位精度差，施工效率低下，劳动强度大；因此，为了解决以上技术问题，应该提出一种具有扶贴防水布功能、且具有环向钢筋绑扎定位装置的防水布铺设台车。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种防水布铺设台车，其结构简单、设计合理，通过在第一滑动小车和第二滑动小车之间设置扶贴机构，在门架上设置环向钢筋定位装置，在防水布铺设过程中，利用扶贴机构能够使展开在初衬面上的防水布平整的紧贴在初衬面上，保证了防水布铺设的施工质量，提高了防水布铺设的施工效率，利用环向钢筋定位装置确定每一个环向钢筋沿着隧道长度方向布设的绑扎位置，再利用纵向钢筋将多个环向钢筋绑扎为一体，形成衬砌钢筋网，保证了环向钢筋的定位精度，提高了衬砌钢筋网绑扎的施工效率。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种防水布铺设台车，包括门架以及平行安装在所述门架上的第一弧形轨道和第二弧形轨道，第一弧形轨道上安装有第一滑动小车，所述第二弧形轨道上安装有第二滑动小车，其特征在于：所述第一滑动小车和第二滑动小车之间设置有扶贴机构，所述门架上设置有环向钢筋定位装置，所述扶贴机构包括连接轴、多个转动安装在所述连接轴上的可调式支撑臂、安装在所述可调式支撑臂端部的滚轮以及设置在所述连接轴和所述可调式支撑臂之间的扭簧，所述连接轴的一端通过第一连接件与第一滑动小车连接，所述连接轴的另一端通过第二连接件与第二滑动小车连接，所述环向钢筋定位装置包括主骨架和安装在所述主骨架上的竖向定位支承，以及分别设置在所述主骨架两侧的第一水平定位支承和第二水平定位支承，所述竖向定位支承包括设置在所述主骨架上的竖向加长杆、与所述竖向加长杆连接的竖向调节支撑和沿隧道长度方向安装在所述竖向调节支撑上的第一定位杆，所述第一水平定位支承和所述第二水平定位支承均包括设置在所述主骨架上的水平加长杆、与所述水平加长杆连接的水平调节支撑和沿隧道长度方向安装在所述水平调节支撑上的第二定位杆，所述第一定位杆和第二定位杆上均转动安装有多个定位支座，所述定位支座上安装有定位板，所述定位板上开设有供环向钢筋穿过的U形槽。

上述的一种防水布铺设台车，其特征在于：所述主骨架为长方体框架，所述长方体框架由至少四个横向杆、至少四个竖向杆和至少四个纵向杆组成，所述水平调节支撑插接在横向杆的端部，所述长方体框架的纵向中心线上设置有至少两个与所述竖向杆相平行的辅助支撑杆，所述竖向调节支撑插接在所述辅助支撑杆上。