[发明专利]一种汽车白车身工艺连接点准确定位方法及定位样板制作方法

说明书

本发明属于汽车白车身工艺连接点定位技术领域，公开了一种汽车白车身工艺连接点准确定位方法及定位样板制作方法，针对现有汽车白车身及其总成工艺连接点定位方法存在的过程繁复、工作强度大、周期长、车身间一致性差等不足，本发明利用热塑性透明塑料加热后能够贴合车身的特性，使用热塑性透明塑料薄板先制作定位样板，先在样板上开定位孔，准确定位后再开定位孔，这样利用定位样板进行定位标记即可完成工艺连接点的定位，定位准确，确保了工艺的精度，适用于所有汽车白车身及其分总成的工艺连接点定位，适用于各种复杂形状部位工艺连接点定位，该方法简单、成本低、周期短、安全、环保，操作简单、定位准确、一致性好，能够重复使用。

技术领域

本发明属于汽车白车身工艺连接点定位技术领域。

背景技术

在汽车白车身制造中，尤其是在试制等前期生产准备中，板材之间的点焊、弧焊等工艺连接点的位置需要准确的体现。而白车身工艺连接点存在数量多(每车3000点以上)，位置多样等特点，需要一种样板能简单和准确、一致的实现各车辆连接点的定位和标识。

目前的白车身及其总成工艺连接点的定位是采取记号笔依据人工目视的方法，即人工对照产品三维数据，以工艺连接点附近的典型孔、面等特征点为参照点，测量连接点与参照点之间的尺寸，然后在每一辆白车身的零件实体上找到与三维数据相对应的参照点，最后以参照点为基准，通过前述测量的尺寸测绘出零件实体上工艺连接点的大致位置，并进行标示。

这种定位方法存在如下缺点：每一辆白车身及总成的每个连接点均需进行重复的测量，过程繁杂、强度大、周期长；同时每车连接点的人工重复测量和大致定位使其一致性存在较大偏差。

发明内容

针对现有汽车白车身及其总成工艺连接点定位方法存在的过程繁复、工作强度大、周期长、车身间一致性差等不足，本发明提出了一种汽车白车身工艺连接点准确定位方法及定位样板制作方法，具体步骤如下：

1、根据白车身对应部位，截取相应大小的热塑性透明塑料薄板；

2、将截取的热塑性透明塑料薄板铺在车身对应部位上；

3、找出焊接螺栓所对应的位置，并标记焊接螺栓的中心点位置，取下热塑性透明塑料薄板，使用电钻在热塑性透明塑料薄板标记位置钻出相应大小的孔，然后将热塑性透明塑料薄板的孔穿过螺栓，将其定位在车身该部位；

4、通过加热烘烤工具对热塑性透明塑料薄板进行热烘处理，使其与车身对应部位贴合；

5、读取白车身三维数据，寻找出具有特征的点用于定位，测量焊点与特征点之间的线性距离，然后根据该数据在白车身上进行测量，找到焊点并标记位置；取下热塑性透明塑料薄板，使用电钻在热塑性透明塑料薄板标记位置钻出用于标示焊点位置的孔；完成定位样板制作。

6、将热塑性透明塑料薄板放置到车身该部位，在白车身上标记处焊点位置，完成汽车白车身工艺连接点的定位。

优选地，热塑性透明塑料薄板厚度为1.2～2mm，材质为PVC树脂，发火点450摄氏度。

优选地，热烘烤工具选用加热温度可达300摄氏度的热风枪。

优选地，对热塑性透明薄板进行热烘时，变软但不会融化，能够随白车身的车身变形。冷却后保持软化后形状变硬，并保证一定的柔韧性。变形后的树脂在6个月内不会老化，变脆。

本发明的有益效果：

适用于所有汽车白车身及其分总成的工艺连接点定位，适用于各种复杂形状部位工艺连接点定位。方法简单、成本低、周期短、安全、环保，操作简单、定位准确、一致性好，能够重复使用，避免重复测量的麻烦。

附图说明

图1：本发明方法的工作流程框图

图2：本发明具体实施例白车身部位图