[发明专利]一种电动汽车动力电池用液冷板有效
申请号: | 201811000882.6 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN109149007B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 曾祥兵;陶玉鹏;王恒;黄园园;谢堃 | 申请(专利权)人: | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力电池 用液冷板 | ||
1.一种电动汽车动力电池用液冷板,其特征在于,包括一体成型的液冷板本体(1),所述液冷板本体(1)两端开口设置且其内部设置有流道结构(11),所述液冷板本体(1)的两端分别密封连接有与之相通的第一中空端板(2)和第二中空端板(3),所述第一中空端板(2)上设置有进水接头(4),所述第二中空端板(3)上设置有出水接头(5);所述流道结构(11)由隔板(111)分割成多孔流道,所述多孔流道内还设置有扰流板(112),所述扰流板(112)设置为与液冷板本体(1)一体成型的条形板或波纹板,所述扰流板(112)的长度小于隔板(111)的长度且设置在每个流道结构(11)的中部;所述隔板(111)设置有多个且沿液冷板本体(1)的宽度方向均匀设置或所述隔板(111)设置为与液冷板本体(1)内壁相连的波纹板结构;所述第一中空端板(2)和第二中空端板(3)的厚度均大于所述液冷板本体(1)的厚度,且第一中空端板(2)和第二中空端板(3)的底部与所述液冷板本体(1)的底部平齐相连;所述液冷板本体(1)由导热塑料一体注塑成型,所述第一中空端板(2)和第二中空端板(3)由塑料材质制成,所述液冷板本体(1)的两端分别与第一中空端板(2)和第二中空端板(3)的端口熔接相连,所述液冷板本体(1)的两端分别与第一中空端板(2)和第二中空端板(3)通过榫槽型结构(6)熔接相连,所述榫槽型结构(6)包括液冷板本体(1)两端分别设置的环形凹槽(61)以及第一中空端板(2)和第二中空端板(3)的端口处均设置的与所述环形凹槽(61)配合的环形凸缘(62),所述环形凹槽(61)和环形凸缘(62)的截面设置为梯形,所述环形凸缘(62)的端部设置有尖状突起。
2.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池用液冷板,其特征在于:所述第一中空端板(2)的中部设置所述进水接头(4),所述第一中空端板(2)内设置有两个导流板(21),两个导流板(21)对称设置且与液冷板本体(1)长度方向的夹角为锐角。
3.根据权利要求2所述的电动汽车动力电池用液冷板,其特征在于:所述第二中空端板(3)的内部沿其宽度方向均匀设置有多个扰流板(112)。
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