[发明专利]一种基于连通器多级DDT原理设计的动力装置

权利要求书

1.一种基于连通器多级DDT原理设计的动力装置，其特征在于它包括多级管道(8)、分别设于多级管道(8)顶端和底端的顶端法兰面(4)和底端法兰面(9)、设于多级管道8内的活塞装置(6)和弹性机构(7)；所述的段多级管道(8)的上部为变径管道，在变径管道内设有与其匹配的圆形钢丝结构(5)；所述的活塞装置(6)经弹性机构(7)与底部法兰面(9)连接使可燃气体点燃后活塞装置(5)在圆形钢丝结构(5)与底端法兰(9)之间进行活塞做功。

2.根据权利要求1所述的基于连通器多级DDT原理设计的动力装置，其特征在于所述的顶端法兰面设有1个进气孔(1)、1个点火器连接孔(2)、1个出气孔(3)。

3.根据权利要求1所述的基于连通器多级DDT原理设计的动力装置，其特征在于所述的圆形钢丝结构(5)是由钢丝螺旋而成的实心结构。

4.根据权利要求1或3所述的基于连通器多级DDT原理设计的动力装置，其特征在于所述的圆形钢丝结构5紧贴变径管道管壁。

5.根据权利要求1所述的基于连通器多级DDT原理设计的动力装置，其特征在于所述的变径管道为由至少三段管径依次缩小的管道构成的变径管道。

6.根据权利要求5所述的基于连通器多级DDT原理设计的动力装置，其特征在于所述的变径管道为三级变径管道。

7.根据权利要求1或6所述的基于连通器多级DDT原理设计的动力装置，其特征在于所述的圆形钢丝结构(5)由三段直径依次减小的管道构成，分别为第一管道、第二管道和第三管道；第一管道的长度和直径比L1/d1≥10，第二管道的长度和直径比L2/d2≥20，第三管道的长度和直径比L3/d3≥50。

8.根据权利要求7所述的基于连通器多级DDT原理设计的动力装置，其特征在于10≤第一管道的长度和直径比L1/d1＜20，20≤第二管道的长度和直径比L2/d2＜50，50≤第三管道的长度和直径比L3/d3≤100。

9.根据权利要求1所述的基于连通器多级DDT原理设计的动力装置，其特征在于所述的弹性机构(7)为弹簧。