[发明专利]一种建筑设备用的减振装置在审
申请号: | 201811002171.2 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN109099110A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 李雨林 | 申请(专利权)人: | 苗娥 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 张增辉 |
地址: | 264003 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建筑设备 活动座 右连杆 左连杆 减震 减震弹簧 减振装置 右减振器 左减振器 左支撑座 减震套 震动 竖向 生产成本低 安装方便 安装平台 右连接板 右连接件 右连接座 右支撑座 左连接板 左连接件 左连接座 螺钉 固定座 减振腔 右支撑 垫板 底座 传递 | ||
本发明公开了一种建筑设备用的减振装置,包括安装平台、左支撑座一、左连杆一、左连接板、左连接座、左连杆二、左支撑座二、右支撑座一、右连杆一、右连接座、右连杆二、右支撑二、底座、右连接件、减振腔、右减振器、垫板、固定座、螺钉、左减振器、左连接件和右连接板,本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,本发明中设置的右减振器与左减振器,能够有效对建筑设备产生的横向、纵向以及竖向的震动进行减震,这里建筑设备产生的横向、纵向和竖向的震动,都能够通过左连杆一、左连杆二、右连杆一和右连杆二传递到对应的活动座一和活动座二上,而后通过减震弹簧一、减震套一、减震弹簧二和减震套二对活动座一和活动座二的震动进行减震。
技术领域:
本发明涉及一种减振装置,特别涉及一种建筑设备用的减振装置。
背景技术:
建筑设备指所有适用于房间和建筑的技术措施,包括经营场所和公共场所的能源(采暖,照明)和供应(水,空气)或废物排放(污水,垃圾);其目的是对居民和用户提供建筑物的正常使用和必要的安全性;一方面,它通常必要的设施,例如污水,电力供应或照明;另一方面,建筑物的所有的设备可自动化运行;在高层建筑中,空调冷热源、风机、冷却塔、水泵等建筑设备常放在建筑物地下室、设备层或屋顶,这些设备高速运转产生激振力,导致基础振动,并产生固体声,如果隔振措施采取不当,与设备相邻房间明显存在振动和噪声,对住户产生严重影响;现有的减振装置减震效果比较差,很难同时对建筑设备的横向、纵向以及竖向的震动进行减震。
发明内容:
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种建筑设备用的减振装置,解决了现有的减振装置减震效果比较差,很难同时对建筑设备的横向、纵向以及竖向的震动进行减震的问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种技术方案:一种建筑设备用的减振装置,包括建筑设备主体,其创新点在于:还包括安装平台、左支撑座一、左连杆一、左连接板、左连接座、左连杆二、左支撑座二、右支撑座一、右连杆一、右连接座、右连杆二、右支撑二、底座、右连接件、减振腔、右减振器、垫板、固定座、螺钉、左减振器、左连接件和右连接板;安装平台上面固定连接有建筑设备主体;左连接板为两个,左连接板顶部分别固定连接在安装平台底部左侧前后位置,左连接板底部中央均固定连接有左连接座;左连接座下侧分别与左连杆一和左连杆二的上侧铰接;左连杆一下侧与左支撑座一上侧铰接;左连杆二下侧与左支撑座二上侧铰接;左支撑座一底部与左减振器左上侧相连接;左支撑座二底部与左减振器右上侧相连接;右连接板为两个,右连接板顶部分别固定连接在安装平台底部右侧前后位置,右连接板底部中央均固定连接有右连接座;右连接座下侧分别与右连杆一和右连杆二的上侧铰接;右连杆一下侧与右支撑座一上侧铰接;右连杆二下侧与右支撑二上侧铰接;右支撑座一底部与右减振器左上侧相连接;右支撑二底部与右减振器右上侧相连接;右减振器为两个,右减振器右端分别通过右连接件固定连接在减振腔右侧前后位置,右减振器左端分别通过螺钉固定连接在固定座右侧;减振腔设在底座上侧内部,减振腔底面中央通过垫板与固定座底部固定连接;左减振器为两个,左减振器左端分别通过左连接件固定连接在减振腔左侧前后位置,左减振器右端分别通过螺钉固定连接在固定座左侧。
作为优选,垫板由橡胶材料制成。
作为优选,左减振器与右减振器的结构相同。
作为优选,右减振器的结构具体包括支撑轴、减震弹簧一、活动座一、减震套一、固定套一、固定套二、减震套二、活动座二和减震弹簧二;活动座一通过固定套一活动连接在支撑轴上面内侧,活动座一内侧与固定座之间设有减震弹簧一,活动座一外侧与固定套一之间设有减震套一,活动座一上面与右支撑座一底部固定连接;活动座二通过固定套二活动连接在支撑轴上面外侧,活动座二外侧与右连接件之间设有减震弹簧二,活动座二内侧与固定套二之间设有减震套二,活动座二上面与右支撑二底部固定连接。
作为优选,减震套一和减震套二均由橡胶材料制成。
作为优选,右连接座与左连接座的结构相同。
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