[发明专利]一种恒压控制除渣系统

说明书

本发明公开了一种恒压控制除渣系统，包括除渣机总成、第一管道、第二管道以及压力控制系统，其中：所述第一管道上经由输液方向依次设置有除渣泵、第一压力表、止回阀以及电磁阀；所述第二管道上设置有第二压力表；所述压力控制系统分别与所述电磁阀、所述第二压力表、所述除渣机总成以及所述除渣泵电连接；所述压力控制系统根据所述第二压力表的压力信号反馈控制所述除渣泵、所述电磁阀以及所述除渣机总成。与现有技术相比，本发明通过设置一压力控制系统，根据电接点压力表压力信号反馈控制除渣泵、电磁阀及除渣机，完全实现了磷化除渣自动化，避免了人工监控模式，降低了成本，提升了效率，保证了除渣机有效使用最大化。

技术领域

本发明涉及汽车涂装技术领域，特别是一种恒压控制除渣系统。

背景技术

在整车汽车涂装生产线中，为获得汽车涂层的耐久性、耐腐蚀性，都采用磷化处理作为涂装的前处理。磷化处理是利用磷酸的离解反应在清洗脱脂过的金属底材表面上析出不溶性的磷酸金属盐的磷化膜技术。磷化膜的功能是提高涂布在其上的电泳膜的附着力和耐蚀性。要得到优质稳定的磷化膜，确保其附着力、耐腐蚀性，槽液的参数控制管理很重要，其中磷化渣参数是重要因素之一。

参照图1所示的现有技术中的涂装生产线磷化除渣系统，其采用人工监控除渣模式，是由除渣泵1′、除渣机总成2′、蝶阀2′、止回阀4′、压力表5′等组成。除渣泵1′按照工作频率运行，人工观察除渣槽液回路排放口6′流量大小，当流量低于正常流量的1/3时(经验目测)，关闭除渣泵1′，启动除渣机总成2′除渣模式自动除渣，除渣完成后，再启动除渣泵1′进入下一循环。

现有技术采用人工监控模式，人工经验判断，存在误差，除渣效率低，也不能最大化有效使用除渣机总成2′，同时本系统不能实现完全自动，部分需要人工操作，造成人工成本浪费。

发明内容

本发明的目的是提供一种恒压控制除渣系统，以解决现有技术中的技术问题，它能够完全实现磷化除渣自动化。

本发明提供了一种恒压控制除渣系统，包括除渣机总成、第一管道、第二管道以及压力控制系统，其中：

所述第一管道分别连接磷化槽的出水口以及所述除渣机总成的入水口，所述第一管道上经由输液方向依次设置有除渣泵、第一压力表、止回阀以及电磁阀；

所述第二管道分别连接所述除渣机总成的出水口以及所述磷化槽的入水口，所述第二管道上设置有第二压力表；

所述压力控制系统分别与所述电磁阀、所述第二压力表、所述除渣机总成以及所述除渣泵电连接；所述压力控制系统根据所述第二压力表的压力信号反馈控制所述除渣泵、所述电磁阀以及所述除渣机总成。

如上所述的恒压控制除渣系统，其中，优选的是，所述压力控制系统用于：

当所述第二压力表处的压力值上升到超出上限值时，所述压力控制系统接收到反馈信号，继而发出指令信号给所述除渣泵调整频率，直至所述第二压力表处的压力值降低至运行压力。

如上所述的恒压控制除渣系统，其中，优选的是，所述压力控制系统还用于：

当所述第二压力表处的压力值下降到超出下限值时，所述压力控制系统接收到反馈信号，继而发出指令信号给所述除渣泵停止运行以及所述电磁阀关闭，并发出指令信号给除渣机控制面板，所述除渣机总成自动启动除渣，除渣完毕后，所述除渣机总成反馈信号给压力控制系统开始下一循环。如上所述的恒压控制除渣系统，其中，优选的是，所述除渣泵选用变频泵。

如上所述的恒压控制除渣系统，其中，优选的是，所述第二压力表选用电接点压力表。

与现有技术相比，本发明通过设置一压力控制系统，根据电接点压力表压力信号反馈控制除渣泵、电磁阀及除渣机，完全实现了磷化除渣自动化，避免了人工监控模式，降低了成本，提升了效率，保证了除渣机有效使用最大化，同时节省除渣泵使用能耗成本。