[发明专利]一种地铁站用可调节大小的休息长凳在审
申请号: | 201811002313.5 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN110870638A | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 陈俊丽 | 申请(专利权)人: | 陈俊丽 |
主分类号: | A47C7/02 | 分类号: | A47C7/02;A47C7/00;A47C7/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 站用可 调节 大小 休息 长凳 | ||
本发明公开了一种地铁站用可调节大小的休息长凳,包括靠垫、坐垫、椅腿、折叠椅腿、卡扣和卡槽,所述靠垫镶嵌在靠面上面,且靠面下方连接有坐面,所述坐垫镶嵌在坐面上面,且坐面连接有旋转轴,所述坐面下方设置有抽屉,且抽屉底部开设有外滑轨,所述外滑轨连接着内滑轨,所述椅腿连接在抽屉下方,所述折叠椅腿上方设置有转轴,所述抽屉内部边缘固定有合页,且合页连接着挡门,所述卡扣设置在挡门上,所述卡槽设置在坐面边缘处,所述椅腿上固定有螺丝。该地铁站用可调节大小的休息长凳椅腿与转轴之间构成旋转结构,且椅腿旋转角度范围为0‑90°,便于更好的将桌腿收缩起来。
技术领域
本发明涉及地铁站装置技术领域,具体为一种地铁站用可调节大小的休息长凳。
背景技术
随着社会的进步,人们的生活水平越来越高,随着地铁站人流量的越来越多,一种地铁站用的休息长凳行业出现了国内竞争国际化的局面。该产品具有绿色环保、实用性强等特点,因此现在市面上出现了各种各样的休息长凳,但现在市面上的休息长凳在使用时不能更好为更多等车的人提供,在不用时占用的空间较大,无法满足实际工作中的需求,因此市面上迫切需要一种地铁站用可调节大小的休息长凳结构的技术,来完善此设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种地铁站用可调节大小的休息长凳,以解决上述背景技术中提出的现有的休息凳在使用时,不能更好为更多等车的人提供,在不用时占用的空间较大的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种地铁站用可调节大小的休息长凳,包括靠垫、坐垫、椅腿、折叠椅腿、卡扣和卡槽,所述靠垫镶嵌在靠面上面,且靠面下方连接有坐面,所述坐垫镶嵌在坐面上面,且坐面连接有旋转轴,所述坐面下方设置有抽屉,且抽屉底部开设有外滑轨,所述外滑轨连接着内滑轨,所述椅腿连接在抽屉下方,所述折叠椅腿上方设置有转轴,所述抽屉内部边缘固定有合页,且合页连接着挡门,所述卡扣设置在挡门上,所述卡槽设置在坐面边缘处,所述椅腿上固定有螺丝。
优选的,所述靠面与坐面之间通过旋转轴相连接,且靠面与坐面之间的转动范围为0-90°。
优选的,所述坐面与靠面以及椅腿与转轴共同构成折叠结构,且折叠结构所占的空间大小与抽屉的空间相等。
优选的,所述外滑轨与内滑轨相连接,且外滑轨与内滑轨构成滑动结构,并且外滑轨的内部宽度内滑轨外部宽度相等。
优选的,所述椅腿与转轴之间构成旋转结构,且椅腿旋转角度范围为0-90°。
优选的,所述卡扣与卡槽之间为卡合连接,且卡扣的尺寸与卡槽的尺寸相吻合。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该地铁站用可调节大小的休息长凳:
1.外滑轨与内滑轨相连接,且外滑轨与内滑轨构成滑动结构,并且外滑轨的内部宽度内滑轨外部宽度相等,能够使外滑轨与内滑轨之间的接触更加紧密,且外滑轨与内滑轨之间构成的滑动结构更利于收缩;
2.椅腿与转轴之间构成旋转结构,且椅腿旋转角度范围为0-90°,便于更好的将桌腿收缩起来;
3.坐面与靠面以及椅腿与转轴共同构成折叠结构,且抽屉的空间与构成的折叠结构所占的空间大小相等,能够使收缩好的折叠结构更好的装入在抽屉中,减少过多的占用空间。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明分解结构示意图;
图3为本发明折叠部分结构示意图。
图中:1靠面,2、靠垫,3、坐面,4、坐垫,5、旋转轴,6、抽屉,7、外滑轨,8、内滑轨,9、椅腿,10、折叠椅腿,11、转轴,12、合页,13、挡门,14、卡扣,15、卡槽,16、螺丝。
具体实施方式
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