[发明专利]一种地铁检票口用防碰撞的安检门在审

专利信息
申请号: 201811002321.X 申请日: 2018-08-30
公开(公告)号: CN110873902A 公开(公告)日: 2020-03-10
发明(设计)人: 陈俊丽 申请(专利权)人: 陈俊丽
主分类号: G01V3/11 分类号: G01V3/11
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 检票 口用防 碰撞 安检门
【权利要求书】:

1.一种地铁检票口用防碰撞的安检门,包括安检门(1)、连接块(4)、弹簧(6)、海绵(8)、脚部安检底座(9)、坡块(10)、探测器(12)、检测器(14)和螺钉(16),其特征在于:所述安检门(1)上设置有滑道(2),且安检门(1)内设置有液压泵(3),所述连接块(4)连接在液压泵(3)的一侧,且连接块(4)的一端连接有金属探测板(5),所述弹簧(6)设置在金属探测板(5)的一侧,且弹簧(6)的一侧设置有碳素伸缩管(7),所述海绵(8)设置在碳素伸缩管(7)的一端,所述脚部安检底座(9)设置在安检门(1)的底部,且脚部安检底座(9)的上端设置有防滑垫(11),所述坡块(10)设置在脚部安检底座(9)的一侧,且坡块(10)上设置有螺纹孔(15),所述探测器(12)设置在防滑垫(11)内,且探测器(12)的底部连接有连接杆(13),所述检测器(14)设置在脚部安检底座(9)内,且检测器(14)上设置有连接片(17),所述螺钉(16)穿插在螺纹孔(15)内。

2.根据权利要求1所述的一种地铁检票口用防碰撞的安检门,其特征在于:所述滑道(2)、液压泵(3)、连接块(4)与金属探测板(5)之间构成滑动连接,且金属探测板(5)的最大滑动距离不超过滑道(2)的长度。

3.根据权利要求1所述的一种地铁检票口用防碰撞的安检门,其特征在于:所述金属探测板(5)设置为矩形结构,且金属探测板(5)设置有两块,分别以液压泵(3)为中点对称安装在安检门(1)的一侧,与安检门(1)之间构成对称安装结构。

4.根据权利要求1所述的一种地铁检票口用防碰撞的安检门,其特征在于:所述弹簧(6)、碳素伸缩管(7)与海绵(8)之间构成伸缩结构,且海绵(8)伸缩的最大距离不超过弹簧(6)的形变量。

5.根据权利要求1所述的一种地铁检票口用防碰撞的安检门,其特征在于:所述坡块(10)设置为三角形结构,且坡块(10)通过螺钉(16)和连接片(17)与脚部安检底座(9)之间构成稳固结构,且脚部安检底座(9)与坡块(10)之间为可拆卸结构。

6.根据权利要求1所述的一种地铁检票口用防碰撞的安检门,其特征在于:所述探测器(12)等距离的分布在防滑垫(11)内,且探测器(12)的尺寸相同。

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