[发明专利]一种风扇

说明书

本发明公开了一种风扇，包括壳体与设置在所述壳体内的轴承以及与套设于所述轴承上的轴芯，所述轴芯与所述轴承之间形成有第一间隙，所述轴承外圆面与所述壳体内壁之间形成有第二间隙，所述轴承上端面与所述壳体内顶面配合并形成第一储油腔，且所述第一间隙通过所述第一储油腔与所述第二间隙连通，以适于第一间隙中的润滑油通过所述第一储油腔流入所述第二间隙中，且适于所述第一储油腔中润滑油流回第二间隙中，所述壳体内设置有形成有与所述轴承下端面抵接的凸环，所述凸环下端面与所述壳体内底面配合并形成第二储油腔，该风扇能够防止运转时润滑油被甩出，避免出现风扇内部润滑油缺失的状况。

技术领域

本发明涉及一种风扇技术领域，尤其涉及一种风扇。

背景技术

风扇是用电驱动产生气流的装置，按结构划分风扇可分为含油轴承风扇以及滚珠轴承风扇。市场上流行的含油轴承风扇同传统滚珠轴承风扇相比，具有人工成本低，生产组装简单，工程造价低廉等优点。但现有含油轴承风扇没有遮档风扇内部润滑油溢出的结构，使风扇在运转时涂覆在轴芯上的润滑油可能被甩出，轴芯与轴承之间缺乏润滑油的润滑而发生剧烈摩擦，从而引起风扇卡死甚至严重的引起烧毁等后果。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种风扇，其能够防止运转时润滑油被甩出，避免出现风扇内部润滑油缺失的状况。

本发明的目的采用如下技术方案实现：

一种风扇，包括壳体与设置在所述壳体内的轴承以及与套设于所述轴承上的轴芯，所述轴芯与所述轴承之间形成有第一间隙，所述轴承外圆面与所述壳体内壁之间形成有第二间隙，所述轴承上端面与所述壳体内顶面配合并形成第一储油腔，且所述第一间隙通过所述第一储油腔与所述第二间隙连通，以适于第一间隙中的润滑油通过所述第一储油腔流入所述第二间隙中，且适于所述第一储油腔中润滑油流回第二间隙中，所述壳体内设置有形成有与所述轴承下端面抵接的凸环，所述凸环下端面与所述壳体内底面配合并形成第二储油腔，所述凸环上开设有连通所述第二间隙与所述第二储油腔的连接口，所述第二间隙通过所述第二储油腔与所述第一间隙连通，以适于所述第二间隙中的润滑油通过所述第二储油腔流入所述第一间隙中。

进一步地，所述轴承表面开设有油槽。

进一步地，所述凸环下端面开设有V型槽。

进一步地，所述轴承下端面与所述凸环上端面配合并形成第三间隙，且所述第一间隙以及所述第二间隙与所述第三间隙连通，以适于所述第二间隙中润滑油通过所述第三间隙流入所述第一间隙中。

进一步地，所述凸环上端面设置有倒角，以适于所述第三间隙中润滑油流入所述第一间隙中。

进一步地，还包括固定架、扇叶、安装于所述扇叶底端的磁环以及设置在所述磁环内的磁浮柱，所述壳体安装于所述固定架上，且所述壳体设置在所述磁浮柱内并与所述磁浮柱固接，所述轴承顶端与扇叶连接。

进一步地，所述壳体包括外框中管、安装于所述外框中管顶端的定子以及安装于所述外框中管底端的后盖，所述轴承设置在所述外框中管内，所述定子下端面与所述轴承上端面配合并形成所述第一储油腔，所述后盖上端面与所述凸环下端面配合并形成所述第二储油腔。

进一步地，所述外框中管与所述定子之间设置有卡扣组件，所述卡扣组件包括形成与所述定子下端面的卡块以及开设在所述外框中管表面的卡槽，当所述定子安装于所述外框中管时，所述卡块适于嵌入所述卡槽中。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：

通过在轴承与轴芯之间形成第一间隙，并将第一间隙通过第一储油腔以及、第二储油腔与第二间隙连通，使得轴芯高速运转时，在离心力作用下被甩出第一间隙的润滑油，能够经第一储油腔、第二间隙以及第二储油腔重新流回第一间隙中，避免轴芯与轴承之间因润滑油的润滑而发生剧烈摩擦，导致风扇损毁。

附图说明