[发明专利]自行车后变速器

权利要求书

1.一种自行车后变速器，适于固定于一车架，并导引一自行车链条，其特征在于，该自行车后变速器包含：

一连杆组件，包含：

一固定件，用以固定于该车架；

一活动构件；以及

一第一连杆以及一第二连杆，该第一连杆的两端分别枢设于该固定件及该活动构件，该第二连杆的两端分别枢设于该固定件及该活动构件；

一链条导引构件，枢设于该活动构件，用以导引该自行车链条；

一第一结合件，枢设于该活动构件，且该第一结合件设置于该链条导引构件及该活动构件之间；

一弹性件，该弹性件的相对两端分别固定于该活动构件及该第一结合件，且该弹性件用以施予该第一结合件相对于该活动构件枢转的一扭矩；以及

一固定构件，具有一卡合状态及一释放状态；

其中，当该固定构件处于该卡合状态时，该固定构件令该链条导引构件与该第一结合件可同步枢转，当该固定构件处于该释放状态时，该固定构件解除该链条导引构件及该第一结合件之间的同步枢转关系。

2.如权利要求1所述的自行车后变速器，其特征在于，当该固定构件处于该卡合状态时，该固定构件令该链条导引构件与该第一结合件相卡合，当该固定构件处于该释放状态时，该固定构件解除该链条导引构件及该第一结合件之间的卡合关系。

3.如权利要求2所述的自行车后变速器，其特征在于，该链条导引构件具有一固定孔，该固定构件包含一筒体、一固定柱及一弹性偏压件，该筒体设置于该第一结合件，该固定柱可滑动地穿设该筒体，该弹性偏压件设置于该筒体内，并用以施予该固定柱朝该链条导引构件移动的一作用力，当该固定构件处于该卡合状态时，该固定柱插设于该固定孔，当该固定构件位于该释放状态时，该固定柱分离于该固定孔。

4.如权利要求3所述的自行车后变速器，其特征在于，该筒体可分离地装设于该第一结合件。

5.如权利要求3所述的自行车后变速器，其特征在于，该活动构件具有一止挡凸缘，该止挡凸缘用以限位该筒体。

6.如权利要求3所述的自行车后变速器，其特征在于，该筒体不可分离地固定于该第一结合件。

7.如权利要求3所述的自行车后变速器，其特征在于，更包含一限位柱，且该活动构件具有一止挡凸缘，该限位柱固定于该第一结合件，该止挡凸缘用以限位该限位柱。

8.如权利要求2所述的自行车后变速器，其特征在于，该第一结合件具有一固定槽，且该固定构件包含依序相连的一枢轴、一固定块及一把手，该枢轴枢设于该链条导引构件，当该固定构件处于该卡合状态时，该固定块位于该固定槽，且该把手可转动地令该固定构件从该卡合状态转变为该释放状态，而令该固定块分离于该固定槽。

9.如权利要求8所述的自行车后变速器，其特征在于，更包含一止挡件，该止挡件可伸缩地设置于该链条导引构件，该止挡件用以抵靠该把手而令该固定构件维持于该卡合状态。

10.如权利要求9所述的自行车后变速器，其特征在于，该止挡件为弹簧柱塞。

11.如权利要求8所述的自行车后变速器，其特征在于，该活动构件具有一止挡凸缘，该第一结合件具有一限位柱，该止挡凸缘用以限位该限位柱。

12.如权利要求2所述的自行车后变速器，其特征在于，该第一结合件具有一固定孔，该固定构件包含一筒体、一固定柱及一弹性偏压件，该筒体固定于该链条导引构件，该固定柱可滑动地穿设该筒体，该弹性偏压件设置于该筒体内，并用以施予该固定柱朝该第一结合件移动的一作用力，当该固定构件处于该卡合状态时，该固定柱插设于该固定孔，当该固定构件位于该释放状态时，该固定柱分离于该固定孔。

13.如权利要求12所述的自行车后变速器，其特征在于，该筒体的中心轴与平行该链条导引构件的枢转轴线的一轴线相正交。