[发明专利]制动衬块、盘式制动组件和车辆

权利要求书

1.一种包括摩擦片(602)和安装结构(604)的制动衬块(600、800、900)的制造方法，其中，所述方法包括：

-设置(100)固化模具(102)；

-利用用于形成所述摩擦片的微粒状摩擦材料(204)和用于形成所述安装结构的成颗粒的热固性塑料(304)填充(200、300)所述固化模具；以及

-在单个步骤中对被填充的固化模具加压固化(500)以形成所述制动衬块。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，利用所述成颗粒的热固性塑料和所述微粒状摩擦材料填充所述固化模具包括：利用所述微粒状摩擦材料填充(200)所述固化模具的第一部分(202)和利用所述成颗粒的热固性塑料填充(300)所述固化模具的第二部分(304)。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括在所述微粒状摩擦材料与所述成颗粒的热固性塑料之间对所述固化模具填充微粒状衬层材料(702)。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述微粒状衬层材料包括酚醛树脂、钢丝绒、石油焦、玻璃纤维、研磨料、氧化铝、润滑剂、热绝缘体、矿物填料、橡胶微粒和它们的组合物中的任一者。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述微粒状摩擦材料包括酚醛树脂并且/或者所述成颗粒的热固性塑料包括线型酚醛清漆。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述成颗粒的热固性塑料包括玻璃纤维、矿物填料和它们的组合物中的任一者。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述微粒状摩擦材料包括钢丝绒、石油焦、玻璃纤维、研磨料、氧化铝、润滑剂和它们的组合物中的任一者。

8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括使所述微粒状摩擦材料和所述成颗粒的热固性塑料部分地混合，以形成所述摩擦片和安装结构之间的粘接层。

9.一种形成为单个加压固化件的制动衬块(600、800、900)，其中，所述制动衬块包括摩擦片(602)和安装结构(604)，所述安装结构包括热固性塑料。

10.根据权利要求9所述的制动衬块，其特征在于，所述制动衬块还包括所述摩擦片与所述安装结构之间的衬层(802)，所述单个加压固化件包括所述衬层，所述衬层材料优选地包括酚醛树脂、钢丝绒、石油焦、玻璃纤维、研磨料、氧化铝、润滑剂、热绝缘体、矿物填料、橡胶微粒和它们的组合物中的任一者。

11.根据权利要求9或10所述的制动衬块，其特征在于，所述摩擦片包括酚醛树脂并且/或者所述安装结构包括线型酚醛清漆。

12.根据权利要求9至11中任一项所述的制动衬块，其特征在于，所述安装结构包括玻璃纤维、矿物填料和它们的组合物中的任一者并且/或者所述摩擦片包括钢丝绒、石油焦、玻璃纤维、研磨料、润滑剂和它们的组合物中的任一者。

13.根据权利要求9至12中任一项所述的制动衬块，其特征在于，所述制动衬块包括所述摩擦片与所述安装结构之间的边界层(306)，所述边界层包括所述摩擦片的微粒状摩擦材料和所述安装结构的热固性塑料的混合物。

14.一种盘式制动组件(1002)，其包括制动盘(1004)、制动钳(1006)和根据权利要求9至13中任一项所述的制动衬块(600、800、900)，其中所述制动钳被构造为用于接收所述制动衬块的所述安装结构。

15.一种车辆，其包括根据权利要求14所述的盘式制动组件。