[发明专利]一种汽车涂装用磷化液及其制备方法在审
| 申请号： | 201811003281.0 | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN109097763A | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 马颖;彭浩;庞涛;程鹏;郎丰军;黄先球;宋建红;黄菲 | 申请（专利权）人： | 武汉钢铁有限公司 |
| 主分类号： | C23C22/36 | 分类号： | C23C22/36;C25D13/20 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 钟锋;李欣荣 |
| 地址： | 430083 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 磷化液 汽车涂装 耐蚀性 制备 附着力 汽车涂装工艺 复合添加剂 质量百分比 中温磷化液 电泳底漆 镀锌钢板 磷化处理 密着性能 强氧化剂 锌镍合金 促进剂 镀锌板 浸渍法 冷轧板 磷化膜 耐水性 钢铁 镀板 涂装 柱状 涂料 | ||
1.一种汽车涂装用磷化液，各组分及其所占质量百分比包括：基础磷化液25～50％，强氧化剂3～6％，复合促进剂4～8％，添加剂3～6％，水30～65％。
2.根据权利要求1所述的汽车涂装用磷化液，其特征在于，各组分及其所占质量百分比包括：基础磷化液35～42％，强氧化剂4～5％，复合促进剂5～7％，添加剂4～5％，水40～47％。
3.根据权利要求1所述的汽车涂装用磷化液，其特征在于，所述基础磷化液中各组分及其所占质量百分比包括：氧化锌8～15％，碳酸钠7～15％，磷酸5～10％，硝酸5～10％。
4.根据权利要求1所述的汽车涂装用磷化液，其特征在于，所述强氧化剂为次氯酸钠。
5.根据权利要求1所述的汽车涂装用磷化液，其特征在于，所述复合促进剂由二甲基二硫代氯基甲酸锌和N,N-二甲基苯胺复配而成，二者在所得磷化液中所占质量百分比为：二甲基二硫代氯基甲酸锌3-5％，N,N-二甲基苯胺1-3％。
6.根据权利要求1所述的汽车涂装用磷化液，其特征在于，所述添加剂为氟硼酸钠。
7.权利要求1～6任一项所述汽车涂装用磷化液的制备方法，其特征在于，它包括如下步骤：
1)按配比称取各原料，各原料及其所占质量百分比包括：基础磷化液25～50％，强氧化剂3～6％，促进剂4～8％，复合添加剂3～6％，水30～65％；
2)将基础磷化液加入部分水中，搅拌均匀，得混合液I；
3)将强氧化剂和复合添加剂加入混合液I中，充分搅拌，最后加入促进剂，继续充分搅拌后，静置处理，得混合液II；
4)将所得混合液II过滤后加入剩余水，进行熟化处理，即得汽车涂装用磷化液。
8.根据权利要求7所述的制备方法，其特征在于，所述静置处理时间为4～8h。
9.根据权利要求7所述的制备方法，其特征在于，所述熟化处理时间为3～5天。
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C23C 对金属材料的镀覆；用金属材料对材料的镀覆；表面扩散法，化学转化或置换法的金属材料表面处理；真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆
C23C22-00 表面与反应液反应、覆层中留存表面材料反应产物的金属材料表面化学处理，例如转化层、金属的钝化
C23C22-02 .使用非水溶液的
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C23C22-70 .使用熔体
C23C22-73 .以工艺为特征的
C23C22-78 .待镀覆材料的预处理
