[发明专利]一种中置三通集成单向阀在审

专利信息
申请号: 201811003434.1 申请日: 2018-08-30
公开(公告)号: CN108894897A 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 张桂禄;马宝玲;郭松涛;李立涛;李雅茹;王玮丰;赵容达 申请(专利权)人: 河北亚大汽车塑料制品有限公司
主分类号: F02M25/08 分类号: F02M25/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 072750 河北省保定*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 三通 单向阀 混气 下壳体 集成单向阀 单向管 燃油蒸汽 油箱连接 上壳体 燃油蒸汽排放 蒸汽控制系统 汽车燃油 燃烧效率 脱附管 碳管 脱附 下端 左端 装配 发动机 增设 排放 优化
【权利要求书】:

1.一种中置三通集成单向阀,其特征在于:包括三通混气单向阀上壳体(1)和三通混气单向阀下壳体(2),所述三通混气单向阀上壳体(1)下端与三通混气单向阀下壳体(2)连接,所述三通混气单向阀下壳体(2)左端固定连接有油箱连接单向管(3),所述三通混气单向阀下壳体(2)右端固定连接有碳管连接单向管(5),所述油箱连接单向管(3)靠近三通混气单向阀下壳体(2)一侧套设有混气单向阀止转筋(4),所述碳管连接单向管(5)远离三通混气单向阀下壳体(2)一侧设有单向管橄榄包(6),所述三通混气单向阀下壳体(2)前后两端均固定连接有下壳体支撑筋(7),所述三通混气单向阀上壳体(1)下端固定连接有上壳体定位孔(8),所述上壳体定位孔(8)上固定连接有三个上壳体限位筋(9),所述三通混气单向阀下壳体(2)左右两端均开设有油气透孔,所述三通混气单向阀下壳体(2)的左右两端分别通过两个油气透孔与油箱连接单向管(3)和碳管连接单向管(5)连通。

2.根据权利要求1所述的一种中置三通集成单向阀,其特征在于:所述三通混气单向阀下壳体(2)内固定连接有油气导通限位环(12),所述油气导通限位环(12)右端固定连接有限板转轴(13),所述限板转轴(13)下端转动连接有油气单向通过限板(14)。

3.根据权利要求2所述的一种中置三通集成单向阀,其特征在于:所述油气单向通过限板(14)靠近油气导通限位环(12)一侧固定连接有特氟龙涂层,所述特氟龙涂层内掺有聚四氟乙烯和聚全氟乙丙烯。

4.根据权利要2所述的一种中置三通集成单向阀,其特征在于:所述油气单向通过限板(14)下端固定连接有橡胶磁条,所述橡胶磁条内掺有钡铁氧体磁粉。

5.根据权利要求1所述的一种中置三通集成单向阀,其特征在于:所述三通混气单向阀上壳体(1)下侧设有高分子自修复膜片(10),所述高分子自修复膜片(10)下端与三通混气单向阀下壳体(2)上端贴合,所述三通混气单向阀下壳体(2)靠近高分子自修复膜片(10)一侧开凿有两个混合油气透孔。

6.根据权利要求5所述的一种中置三通集成单向阀,其特征在于:所述高分子自修复膜片(10)下侧设有油气双螺旋混合套管(11),所述油气双螺旋混合套管(11)与三通混气单向阀下壳体(2)固定连接,所述油气双螺旋混合套管(11)内端开凿有油气混合空腔,所述油气混合空腔上侧设有两个混气通孔。

7.根据权利要求6所述的一种中置三通集成单向阀,其特征在于:所述油气双螺旋混合套管(11)内设有第一油气混合螺管(15)和第二油气混合螺管(16),所述第一油气混合螺管(15)下端与左侧的油气透孔相连通,所述第二油气混合螺管(16)下端与右侧的油气透孔相连通,所述第一油气混合螺管(15)和第二油气混合螺管(16)上端固定连接,所述第二油气混合螺管(16)和第一油气混合螺管(15)左右两端均开凿有四个油气混合透气孔(17)。

8.根据权利要求7所述的一种中置三通集成单向阀,其特征在于:所述油气双螺旋混合套管(11)内侧设有隔油纳米涂层,所述隔油纳米涂层与油气双螺旋混合套管(11)内壁固定连接。

9.根据权利要求6所述的一种中置三通集成单向阀,其特征在于:所述高分子自修复膜片(10)上开凿有三个限位筋卡槽(18),所述限位筋卡槽(18)在高分子自修复膜片(10)上均匀排布。

10.根据权利要求10所述的一种中置三通集成单向阀,其特征在于:所述高分子自修复膜片(10)上开凿有三个翘板长孔,所述翘板长孔内固定连接有高分子中转翘展条(19),三个所述高分子中转翘展条(19)与所述限位筋卡槽(18)间隔排布。

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