[发明专利]一种连续检测空气质量的装置及检测方法在审
申请号: | 201811003735.4 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN109030747A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 梅海伟;谭学乾;曾帅;付巍慎 | 申请(专利权)人: | 武汉欣叶电子科技有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
代理公司: | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) 42212 | 代理人: | 胡清堂;陈懿 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单片机模块 空气质量传感器 连续检测 电源模块 污染空气 有效解决 准确度 检测 报警 超标 应用 保证 | ||
本发明涉及一种连续检测空气质量的装置及检测方法,所述装置包括单片机模块、与单片机模块连接的ADC采样模块、与单片机模块连接的PWM输出模块,分别与单片机模块和ADC采样模块连接的电源模块,本装置满足车规级别空气质量传感器的应用,可以有效解决其他空气质量传感器在超标污染空气里不能持续报警的问题,并且能够保证一致性和准确度。
技术领域
本发明涉及空气质量检测技术领域,具体涉及一种连续检测空气质量的装置及检测方法。
背景技术
改善车内空气质量状况一直以来是各大汽车制造商需要解决的问题,对于汽车的尾气排放物来说,车主和乘客最需要防止的是一氧化碳和氮氧化合物气体。氮氧化合物有毒并且会致癌,与水汽发生反应可以形成硝酸,会破坏黏膜和损伤免疫力。经常接触氮氧化合物就会减少黏膜厚度且降低其保护功能。闻到氮氧化合物的临界值是50ppb,驾驶员或者乘客只要吸进一口这样的气体,就会对身体有所损害。
优良的传感器是保证车内空气质量的关键,对于汽车空气质量传感器而言,能够识别的污染气体种类、响应速度、使用寿命等因素是重中之重。
目前市面上的大多数空气质量检测仪器一致性差,饱和时间短,污染气体超标但传感器不能报警。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种连续检测空气质量装置及检测方法,实现车规级别空气质量传感器的应用,可以有效解决其他AQS产品在超标污染空气里不能持续报警的问题,并且能够保证产品的一致性以及准确程度。
为实现上述目的,本发明公开一种连续检测空气质量的装置,所述装置包括单片机模块1、与单片机模块1连接的ADC采样模块2、与单片机模块1连接的PWM输出模块3,分别与单片机模块1和ADC采样模块2连接的电源模块4;
所述单片机模块1中包括存储于单片机内的数据处理模块11;
所述ADC采样模块2还包括检测空气质量的传感器21;
在上述技术方案中,所述电源模块4使用MRA4007T3G整流器防浪涌,MRA4007T3G整流器浪涌电流高达1A,使用NCV78M05BDTRKG线性稳压器输出5v电压为单片机模块1供电;使用1SMA24CAT3G TVS二极管来对电路进行保护同时也满足了过压要求,所述二极管击穿电压26.7v,工作电压24v,钳位电压达到38.9v,对于24v以上过压测试保障安全。
在上述技术方案中,所述单片机模块1采用8位微控制器-MCU PIC16F1508T-E/ML,该单片机采用XLP超低功耗管理功能,待机电流仅为25nA,工作电流仅为30uA/MHz,PIC16F1508还集成了独立于内核的外设,包括互补波形发生器、数控振荡器、可配置逻辑单元、轨对轨运放、高分辨率的PWM、ADC和DAC、高速比较器、SPI和I2C两种模式的主同步串行口的MSSP模块以及可兼容的RS-232、RS-485的LIN的增强型通用同步/异步收发器EUSART。
在上述技术方案中,所述PWM输出模块3中配置RC滤波电路,NSR0230P2T5G肖特基二极管放置在RC滤波电路后面起外部电源正负极反接的作用,运用D3的极性,保留R15内部上拉,使得电压能够输出。使用PESD5V0LUATVS二极管对输出电路进行保护。
在上述技术方案中,所述ADC采样模块2中传感器21选用MiCS-4514传感器,所述传感器是紧凑的MOS传感器,在一个面板上有两个完全独立的传感元件;
所述ADC采样模块2中ADC_AN7输出端连接单片机模块1氮氧气体采样引脚,ADC_AN3输出端连接单片机模块1的一氧化碳采样引脚;
本发明还公开一种连续检测空气质量的检测方法,所述方法包括如下步骤:
S1、所述ADC采样模块将传感器采集的模拟信号转换为数字信号后传输至单片机模块进行处理;
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