[发明专利]一种电动车

权利要求书

1.一种电动车，包括车架总成(2)和设置在所述车架总成(2)前端上方的驾驶室总成(1)，其特征在于，所述驾驶室总成(1)的正下方设置有高压配电盒(11)、三合一控制器(14)和电机控制器(26)，还包括设置在所述驾驶室总成(1)正下方的集成支架，所述集成支架的左右两端分别与所述车架总成(2)的两根纵梁固定连接，所述高压配电盒(11)、所述三合一控制器(14)和所述电机控制器(26)均固定安装在所述集成支架上。

2.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于，包括多个动力电池包(7)，各个所述动力电池包(7)均位于前桥(27)与后桥之间且分别位于所述车架总成(2)的两侧，所述车架总成(2)的两侧分别设置有电池托架，所述电池托架具有上下两层安装台以分别安装所述动力电池包(7)，所述动力电池包(7)的外侧设置有与所述电池托架可拆卸固定连接的侧护板(8)。

3.根据权利要求2所述的电动车，其特征在于，具有五个所述动力电池包，其中两个所述动力电池包(7)为设置在所述车架总成(2)上与驾驶位同侧且上下设置的第一电池包，其中三个所述动力电池包(7)为设置在所述车架总成(2)另一侧的第二电池包；其中两个所述第二电池包为上下叠置的第二高位后侧电池包和第二低位后侧电池包，且与所述第一电池包在纵向方向平齐设置，另一个所述第二电池包为设置在所述第二低位后侧电池包前侧且等高设置的第二前侧电池包，所述第二前侧电池包正上方设置有均与所述第二高位后侧电池包等高设置的MSD总成(4)和直流充电插座(6)。

4.根据权利要求3所述的电动车，其特征在于，还包括低压电瓶框总成(3)，所述低压电瓶框总成(3)设置有整车辅助蓄电池(38)、保险丝盒(39)、整车低压电源总开关(40)、储气筒总成(41)以及四回路阀(42)；且所述低压电瓶框总成(3)设置在所述第一电池包前侧，且与所述第二前侧电池包在纵向方向上平齐设置。

5.根据权利要求4所述的电动车，其特征在于，包括电动助力转向泵(12)和与方向盘联动的方向机(30)，所述方向机(30)与所述电动助力转向泵(12)对齐设置。

6.根据权利要求5所述的电动车，其特征在于，所述车架总成(2)包括从前至后依次设置的第一横梁(31)、第二横梁(32)、第三横梁(33)、第四横梁(34)、第五横梁(35)、第六横梁(36)和第七横梁(37)；所述第二横梁(32)位于所述集成支架的前侧，所述电动助力转向泵(12)的前后两端分别与所述第一横梁(31)和所述第二横梁(32)连接；所述第三横梁(33)与所述第二前侧电池包的纵向中部在纵向方向上平齐设置，所述第四横梁(34)与所述第二后侧高位电池包的纵向中部在纵向方向上平齐设置；所述第五横梁(35)位于后悬架(21)前端位置，所述第六横梁(36)位于所述后悬架(21)后端位置。

7.根据权利要求6所述的电动车，其特征在于，包括电控干燥器(24)和电动空压机总成(25)，所述电控干燥器(24)位于所述低压电瓶框总成(3)的前侧且相贴靠设置，所述电动空压机总成(25)与所述电控干燥器(24)沿前后方向平齐设置。

8.根据权利要求7所述的电动车，其特征在于，还包设置在驾驶室总成(1)正下方以用于向所述动力电池包(7)充电的慢充电机(15)和与所述慢充电机(15)相连的交流充电插座(5)，所述慢充电机(15)固定安装在所述集成支架上，所述交流充电插座(5)位于所述第二前侧电池包正上方设置且与所述第二高位后侧电池包等高。

9.根据权利要求1-8任一项所述的电动车，其特征在于，包括驱动电机(23)，所述驱动电机(23)位于所述车架总成(1)的中部且在位于后悬架跳动的极限范围内，且位于传动轴的最大夹角位置。