[发明专利]交通工具激光灯具防护装置

说明书

本发明涉及一种交通工具激光灯具防护装置，包括激光光源、二次光学元件；所需防护的蓝光波长为λ₀；所述二次光学元件外侧固定设有平板玻璃内罩；所述平板玻璃内罩基底的内侧镀有若干层叠加而成的反射薄膜单元；所述反射薄膜单元自内向外具有两层，内层是光学厚度为λ₀/4的高折射率薄膜，外层是光学厚度为λ₀/4的低折射率薄膜。本发明在激光光源的二次配光元件前方增加一包含多层介质薄膜的玻璃平板内罩，通过对平板上多层薄膜的设计，可以实现对激光光源的445nm‑455nm波长范围的高反射，避免蓝光泄露至外侧，保护行人和驾驶员的安全。

技术领域

本发明涉及一种汽车灯具，具体来说，是一种交通工具激光灯具防护装置。

背景技术

随着半导体技术的飞速发展,LED光源已经大规模的应用在汽车照明上,同时,激光光源也开始逐步的被应用在汽车照明上。激光光源具有单色性好，方向性强以及光亮度高等特点，特别是高亮度的这一特性，已经被部分产生作为辅助远光的光源应用在量产灯具上。但是激光光源在使用上也有额外的要求，根据国家法规，CLASS 3B以及CLASS 4级的激光都可能对人眼产生永久损伤，如果使用不当会对行人和驾驶员造成伤害。

激光白光光源与LED白光光源在本质上没有太大的区别，其都是通过蓝光激发荧光粉产生黄光，透过荧光粉的蓝光和激发的黄光形成白光。两种光源的最大区别在于LED光源的发光角度大，而激光半导体的发光角度小，一般会搭配一个激光整形透镜。

当由于外力或者内部情况导致荧光粉失效时，高能量的蓝光便会泄露到外侧，由于使用在车灯上的激光光源都大于1W以上，根据安全组织的定义，其被归类为CLASS 4类激光器，此级别的激光器意味着产生蓝色激光泄露时，会对人眼造成永久伤害。

目前国内外对于激光防护的方法，一般是只采取紧急保护措施，即在激光光源上方开一小孔，放置对应监测器，当监测到有蓝光泄露时，便主动关闭激光光源。

这种紧急情况下主动关闭激光光源的方式，虽然实现了主动式防护的功能，但是，一方面，对于使用者的体验造成一定不良的影响，另一方面，仅仅具有紧急切断的保护措施，而没有预防的措施，对于防激光泄露的防范效果有所欠缺。

发明内容

本发明的目的是：提供一种交通工具激光灯具防护装置，即在激光光源的二次配光元件前方增加一包含多层介质薄膜的玻璃平板内罩，通过对平板上多层薄膜的设计，可以实现对激光光源的445nm-455nm波长范围的高反射，避免蓝光泄露至外侧，保护行人和驾驶员的安全。

本发明采取以下技术方案：

一种交通工具激光灯具防护装置，包括激光光源10、二次光学元件20；所需防护的蓝光波长为λ₀；所述二次光学元件外侧固定设有平板玻璃内罩30；所述平板玻璃内罩30基底的内侧镀有若干层叠加而成的反射薄膜单元；所述反射薄膜单元自内向外具有两层，内层是光学厚度为λ₀/4的高折射率薄膜31，外层是光学厚度为λ₀/4的低折射率薄膜32。

进一步的，所述平板玻璃内罩30的基底材质为玻璃。

进一步的，所述λ₀的为445-455nm，带宽为10nm。

进一步的，所述平板玻璃内罩30与二次光学元件20卡扣连接或熔接。

更进一步的，所述λ₀为450nm。

进一步的，相邻反射薄膜单元之间通过涂镀连接。涂镀的方式有很多种，比如溶胶凝胶，磁控溅射等。

进一步的，所述反射薄膜单元的层数为2-4层。

进一步的，所述激光灯具为汽车大灯或前照灯。

本发明的有益效果在于：