[发明专利]一种便于取料的报废汽车废液过滤设备有效
申请号: | 201811004356.7 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN109011754B | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 郑锦锦 | 申请(专利权)人: | 丁柳朋 |
主分类号: | B01D29/01 | 分类号: | B01D29/01;B01D29/56;B01D29/92 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 朱孔妙 |
地址: | 317200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废油 储液箱 推料板 处理箱 输液管 储液 导管 废液过滤 出料管 储液腔 分液管 驱动件 取料 报废 驱动 过滤处理 升降运动 汽车 挤压 挤出 相通 排放 | ||
本发明公开了一种便于取料的报废汽车废液过滤设备,包括处理箱、设于所述处理箱一侧的储液箱及用于连接所述处理箱与所述储液箱的输液管,所述处理箱内设有储液腔,所述储液腔底部设有基座,所述基座上方设有导管,所述导管顶部设有分液管,所述分液管与所述输液管和所述导管相通,所述储液箱内设有推料板,所述储液箱顶部设有用于驱动所述推料板做升降运动的驱动件;所述储液箱一侧设有出料管;废油液在处理箱内被过滤处理完成后经由输液管进入到储液箱内,通过驱动件驱动推料板往下运动,使推料板往下挤压废油液,将废油液从出料管内挤出,便于储液箱内废油液的排放。
技术领域
本发明属于报废汽车回收利用技术领域,尤其是涉及一种便于取料的报废汽车废液过滤设备。
背景技术
目前,每年有大量汽车报废,随着而来的汽车拆解回收也带来了巨大的商机。然而在汽车拆解的工作中,由于汽车构造的复杂,其拆解过程会产生很多问题。汽车废液有很多种类,在拆解回收过程中,如直接将废液进行丢弃会造成大量资源的浪费,且对环境造成污染,故需要对汽车中的废液进行回收处理。在对报废汽车中的废油液进行过滤处理后,废油液仍被放置于过滤设备中,难以将废油液方便的从设备中取出,降低了对废油液的回收效率。
发明内容
本发明为了克服现有技术的不足,提供一种便于取料的报废汽车废液过滤设备。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种便于取料的报废汽车废液过滤设备,包括处理箱、设于所述处理箱一侧的储液箱及用于连接所述处理箱与所述储液箱的输液管,所述处理箱内设有储液腔,所述储液腔底部设有基座,所述基座上方设有导管,所述导管顶部设有分液管,所述分液管与所述输液管和所述导管相通,所述储液箱内设有推料板,所述储液箱顶部设有用于驱动所述推料板做升降运动的驱动件;所述储液箱一侧设有出料管;废油液在处理箱内被过滤处理完成后经由输液管进入到储液箱内,通过驱动件驱动推料板往下运动,使推料板往下挤压废油液,将废油液从出料管内挤出,便于储液箱内废油液的排放。
作为优选,所述推料板上设有与所述输液管相对应的第一通孔,所述推料板两侧设有第一滑块,所述储液箱侧壁上设有与所述第一滑块相配合的第三滑槽;经由输液管运输的废油液通过第一通孔掉落到储液箱内,对处理后的废油液进行收集处理;通过第一滑块与第三滑槽的配合,对推料板的运动轨迹起限制作用,使推料板在驱动件的作用下只能沿着储料箱内壁做竖直运动。
作为优选,所述驱动件为设于所述储液箱顶部的第一气泵,所述第一气泵的输气管穿设于所述储液箱内;所述储液箱顶部设有泄压装置;通过第一气泵往储液箱内输送气体,使储液箱上方的气体不断增多,在气体的作用下推动推料板往下运动,在废油液排出储液箱后,通过泄压装置将储液箱内的气体放出,使推料板不再受到挤压;通过第一气泵往储液箱内输气的方法驱动推料板,使推料板能够平稳的往下移动,增加推料板的受力面积,提升推料板的推料效果。
作为优选,所述泄压装置包括设于所述储液箱顶部的电磁铁板、设于所述电磁铁板上的盖板及设于所述盖板上方的安装板,所述安装板与所述盖板通过一连接弹簧相接;盖板为铁磁性金属制成,当电磁铁板通电产生磁力后,电磁铁板将盖板吸住,使储液箱内保持密封状态,便于气体推动推料板往下运动;当推料板运动到储液箱底部后电磁铁板断电,使盖板与电磁铁板脱开配合便于使气体从储液箱中排出。
作为优选,所述电磁铁板上设有多个第二通孔,所述储液箱顶部设有与所述第二通孔相对应的第三通孔;所述盖板上设有与所述第二通孔想配合的凸块;气体通过第二通孔和第三通孔从储液箱内排出,通过凸块与第二通孔的相互配合,使第二通孔起到封闭作用,便于第一气泵更稳定的驱动推料板做下降运动。
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