[发明专利]一种自动焊接背部气体保护工装在审
申请号: | 201811004409.5 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN108788571A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 沈明亮;臧丽丽;刘智斌 | 申请(专利权)人: | 无锡力马化工机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214171 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨装置 导轨 卡板 背部气体保护 装夹装置 自动焊接 夹持部 右盖板 左盖板 工装 保护气体装置 自动化焊接 滑动设置 紧固螺栓 直线轴承 焊缝 工业用 保证 | ||
本发明涉及一种自动焊接背部气体保护工装,包括导轨装置,导轨装置上安装装夹装置和保护气体装置。导轨装置包括左盖板和右盖板,左盖板和右盖板之间设置第一导轨和第二导轨,第一导轨在第二导轨的下方。装夹装置为卡板,卡板通过直线轴承滑动设置在导轨装置上,卡板上部设置夹持部,夹持部下方安装紧固螺栓。本发明能够适应自动化焊接对速度的要求,保证焊缝的质量,且能够避免工业用气体对人体的危害。
技术领域
本发明属于焊接工装技术领域,涉及一种自动焊接背部气体保护工装。
背景技术
由于材料的特殊性和焊接方法的特点,目前,大多数焊接方法在焊接时需要采用背面气体保护。如今焊接技术越来越向机动化和自动化方向发展,传统的背面人工自持保护罩的方法,既增加了工作量和劳动成本,无法适用自动化焊接速度,降低焊缝保护质量,又局限于人体的适用环境,且工业用气体对人体有一定危害。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自动焊接背部气体保护工装,能够适应自动化焊接对速度的要求,保证焊缝的质量。
按照本发明提供的技术方案:一种自动焊接背部气体保护工装,包括导轨装置,所述导轨装置上安装装夹装置和保护气体装置。
作为本发明的进一步改进,所述导轨装置包括左盖板和右盖板,所述左盖板和所述右盖板之间设置第一导轨和第二导轨;所述第一导轨在第二导轨的下方。
作为本发明的进一步改进,所述装夹装置为卡板,所述卡板通过直线轴承滑动设置在导轨装置上,所述卡板上部设置夹持部,所述夹持部下方安装紧固螺栓。
作为本发明的进一步改进,所述保护气体装置包括保护罩滑块,所述保护罩滑块通过直线轴承安装在所述导轨装置上,所述保护罩滑块上安装安置板,所述安置板上通过连接螺栓滑动连接保护罩,所述安置板和所述保护罩之间还设置有套设在连接螺栓外周的弹簧,所述保护罩侧面上开设进气口,所述保护罩内部设置导气管。
本发明与现有技术相比,具有如下优点:
1、本发明结构简单,占用空间小;能够适应自动化焊接对速度的要求,保证焊缝的质量。
2、本发明操作简单,节约了了安装成本,且能够避免工业用气体对人体的危害。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。
图1中,包括保护罩滑块1、第一导轨2、左盖板4、第二导轨5、左卡板6、保护罩7、安置板8、弹簧9、右卡板10、右盖板11、导气管12、进气口13、连接螺栓14、紧固螺栓15、固定螺栓16、夹持部17等。
如图1所示,本发明一种自动焊接背部气体保护工装,包括左盖板4和右盖板11,左盖板4和右盖板11之间设置第一导轨2和第二导轨5,第一导轨2在第二导轨5的下方,左卡板6通过直线轴承滑动设置在第一导轨2和第二导轨5上,左卡板6可通过螺栓固定在第一导轨2和第二导轨5上,右卡板10通过直线轴承滑动设置在第一导轨2和第二导轨5上,右卡板10可通过固定螺栓16固定在第一导轨2和第二导轨5上。左卡板6和右卡板10上部均设置夹持部17,夹持部17下方安装紧固螺栓15。保护罩滑块1通过直线轴承安装在第一导轨2和第二导轨5上,并通过螺栓固定在第二导轨5上。保护罩滑块1上安装安置板8,安置板8两端开有通孔,安置板8通过连接螺栓14滑动连接保护罩7,连接螺栓14外周套设弹簧9,弹簧9提供安置板8与保护罩7之间的张力,保护罩7侧面上开设进气口13,保护罩7内部设置导气管12。
本发明的工作过程如下:首先将左卡板6和右卡板10上的固定螺栓16松开,将左卡板6和右卡板10分开足够的距离,然后将保护罩移动至合适的位置后将固定,把两块待焊接钢板放置在保护罩7上方,导气管12的两侧,然后将待焊接钢板位置调整至与左卡板6和右卡板10上部的夹持部17水平,接着将左卡板6和右卡板10上部的夹持部17卡住各自一边的待焊接钢板,将夹持部17下方的紧固螺栓15锁紧,弹簧9将保护罩7紧贴带焊接钢板背部,焊接时通过进气口13通入保护气体,利用导气管12使带焊接钢板背部充满保护气体,从而实现自动焊背面保护。
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